如此判定無法讓人心服，是公正執(zhí)法或另有內(nèi)情……

罐頭 · 2014-11-24 22:57 上傳

圖為10月10日，二十五蹲附近交通事故責(zé)任認定書。認定書由二中隊出具，至發(fā)帖日期止，事故發(fā)生已經(jīng)超過40天，仍然未處理完畢。車輛扣押已經(jīng)超過40天，想提車修理以及辦理年檢（責(zé)任認定書中為次要責(zé)任方，對責(zé)任認定不服），給的答復(fù)是需要拿巨額現(xiàn)金擔(dān)保（車輛已購買30萬第三方責(zé)任險，并保單已質(zhì)押給了法院）。事故經(jīng)過如下：小轎車正常行駛前往縣城，至二十五里墩橋附近，因進入彎道并前方有橋梁以及行人，車輛已提前減速。忽后方有一正三輪從右側(cè)快速超車，強行通過，通過是發(fā)生碰撞，小轎車緊急剎車并下車，正三輪摩托繼續(xù)前行。此時聽路邊行人大喊：“撞人了”小轎車司機已下車查看，三輪車繼續(xù)前行大約百米左右（商店門口）停車，車主前往事故地點查看。傷者為一老年人，位于柏油路路基土路上倒地不起，在小轎車右后方（具體多少米已無從考究，車主回憶大概10米左右），小轎車與柏油路路面右側(cè)距離1.7米，路面總寬8.5米，屬正常行駛。有目擊者稱，三輪車是先撞上行人，有人說是同時一瞬間，眾說紛紜�，F(xiàn)傷者已住院救治，尚未出院。交警已介入，責(zé)任認定書如圖。小轎車車主表示不服認定（二中隊曾有人出面協(xié)商，希望小轎車車主同意認定，原因是三輪車保險金額少，恐無賠償能力。小轎車購買了30萬三者責(zé)任險，小轎車車主與保險公司未明確同意，表示以交警最終責(zé)任認定為準）。責(zé)任認定書已下達（小轎車車主表示不服，未簽字同意），同時傷者要求交警隊扣押車輛，并提出保單質(zhì)押。幾天后小轎車車主前往二中隊協(xié)商取車修理事項未果，幾次以后，被告知，車輛已由法院質(zhì)押并辦案民警已調(diào)離（是巧合還是另有內(nèi)情）。小轎車車主無奈前往法院協(xié)調(diào)車輛取回修理，法院表示需要繳納4萬元保證金方可取回車輛，否則就等著法院開庭判罰，但是被問及何時開庭時，庭長表示不知，如果對認定書有異議到二中隊找辦案民警（已調(diào)離）�，F(xiàn)小轎車車主已經(jīng)很是無奈，正常開車被撞，還要承擔(dān)連帶責(zé)任，最為可笑的是認定違反了第二十二條第一款，想求大神指點，何為未文明駕駛，何為未安全駕駛，難道要喝上2兩再上路才叫安全駕駛嗎，擬或是車上掛一大旗寫上離我遠點，才算文明駕駛嗎？還有，就算責(zé)任認定成立，30萬保險不夠賠嗎？難道宿松縣醫(yī)療水平到了住院一個多月花費近百萬的水準了嗎（與生命危險）？居然還要繳納所謂的保證金？想問問同志們，合理嗎？這就是所謂的公平公正？據(jù)我們了解開三輪的好像沒有這么多麻煩，宿松執(zhí)法還是這樣的亂嗎？

ltpanfei

宿松三輪車還是一如既往的囂張跋扈，交警護航，有關(guān)系有錢砸在宿松都能搞定，出了事就調(diào)離。偉大的宿松官員就是這樣！你說的情況其實在宿松算啥，三輪車撞死人開轎車的該倒霉，社會就是這樣不公平，慫恿了宿松三輪車！

丅一站、

感覺怪怪的、

秋葉紅了

后車從前車右側(cè)超車發(fā)生交通事故難道后車不要負全責(zé)？看不懂。

拯救宿松

初步估計樓主是女司機，開車速度慢慢悠悠，以至于三輪車都憋不住要從你小車右側(cè)超車。有的駕駛?cè)碎_車從來不看車內(nèi)后視鏡觀察車后情況，或者在后擋風(fēng)玻璃處放上靠枕等物，完全擋住自己觀察車內(nèi)后視鏡的視線。三輪車、翻斗車、大貨車司機開車都很霸氣，表示“欽佩”。我始終認為99%的交通事故都是可以避免的，換句話說，99%的事故都是人為的。

團結(jié)

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