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本帖最后由 lxc0121 于 2013-4-15 16:47 編輯
核心提示：合肥鐵路部門相關(guān)人士向小編證實，合肥西站的站場暨客運(yùn)設(shè)施改造工程計劃從4月23日啟動，僅保留站場的3股鐵道作為合武線、合九線等列車通過，其他客運(yùn)業(yè)務(wù)停辦，目前所有經(jīng)停的列車在合肥站都有�？�，旅客可以到合肥站上下車。估計工程完成時間大約18個月左右。
合肥火車西站小且破舊，不過對于城西的市民來說，前去買票坐車是極方便的，尤其是合肥往返安慶地區(qū)的旅客，大都習(xí)慣在西站上下車。 4月23日起，大家暫時就不能去火車西站乘車了，因為該站改造工程將啟動，客運(yùn)業(yè)務(wù)將暫停。
小編了解到，合肥火車西站將南移125米，重建后的站房規(guī)模擴(kuò)大一倍多，望江西路也終于可以“拉直”。預(yù)計全新的合肥西站面對旅客開放要等到2015年，與合福高鐵同步啟用。估計工程完成時間大約18個月左右。
【市民投訴】西站不賣月底火車票
“為什么西站下個星期沒有車坐了也不提前公示? ”昨日上午，合肥市民李先生投訴，稱準(zhǔn)備月底前帶父母坐火車回安慶老家，要提前買幾張臥鋪票，但在12306網(wǎng)站上一直買不到�！熬W(wǎng)上可以提前20天買票，過年我們回家都是從網(wǎng)上買票的，但這次就是不行。 ”
李先生說，不管是26日還是27日，合肥到安慶的火車只有合肥站出發(fā)時間，沒有合肥西站。于是他趁著星期天休息就打車到西站窗口詢問，結(jié)果售票人員說那天車都不停西站，坐車只能到合肥站去�！斑�說23日之后的火車票都不賣了。 ”
【鐵路回復(fù)】西站23日將啟動改造
昨天中午，小編來到合肥火車西站發(fā)現(xiàn)來往旅客并不是特別多，售票廳開放了兩個售票窗口，各有10來位旅客排隊購票。通過售票廳電子顯示屏的合肥西站動態(tài)票額顯示，4月16日到22日，每趟車都有不同類別的票，而4月23日的各席別票額都是空白。售票窗口工作人員告訴小編，“車站要封閉改造了，所以停止預(yù)售23日之后的火車票了。 ”
小編了解到，外地部分火車站已經(jīng)公布合肥西站的列車停站變更情況，如廣鐵集團(tuán)近日提醒旅客，“4月22日起東莞東-合肥K1030次列車取消合肥西站停靠，4月23日起合肥-東莞東K1029次取消合肥西站�？俊� ”
福州火車站通過微博發(fā)布：“4月22日起至另有通知時止，福州開合肥的K322次取消合肥西站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)”;徐州站火車通過微博發(fā)布：“4月22日起連云港東始發(fā)站開車K614/1次(連云港東-南昌)取消合肥西站停靠”。
合肥鐵路部門相關(guān)人士向小編證實，合肥西站的站場暨客運(yùn)設(shè)施改造工程計劃從4月23日啟動，僅保留站場的3股鐵道作為合武線、合九線等列車通過，其他客運(yùn)業(yè)務(wù)停辦，目前所有經(jīng)停的列車在合肥站都有�？�，旅客可以到合肥站上下車。
【改建工程】
6年前就已計劃改建
合肥西站最早是合九鐵路的中間站，站房面積只有2000多平方米，�？苛熊嚺c發(fā)送旅客的量都不是特別大。不過近年來西站的位置越來越重要，寧西鐵路、合武鐵路都從西站接入，成為了合九線、寧西線、合武線這3條鐵路的交匯點，該站也成為貫通南昌、武漢、西安、鄭州、南京、上海、重慶、成都等多個較大城市的重要通道。但受車站規(guī)模影響，大量列車都只是經(jīng)過車站而不�？�。
另一方面，受合肥西站的影響，望江西路長期維持“斷頭路”的狀況。早在2007年，合肥市就提出要改造合肥西站、拉直望江西路，并多次與鐵路部門討論，也形成了較為成熟的方案。不過，隨著2008年鐵道部啟動合肥至福州鐵路項目建設(shè)，合肥西站成為合福鐵路中間站，改造建設(shè)計劃列入合福鐵路的“大盤子”中，因此之前的改建方案遭擱淺。
新站規(guī)模翻一番都不止
據(jù)悉，合肥西站改造的初步設(shè)計方案已經(jīng)通過各項審查，將南移約125米，站場采用合福、合武(寧西)兩個車場布置，總規(guī)模為4臺8線，新建站房的建設(shè)規(guī)模為6000平方米。根據(jù)合肥西站項目建設(shè)單位京福鐵路安徽公司的施工計劃安排，該工程計劃工期為18個月。
就合肥西站南移、站房規(guī)模擴(kuò)大、望江西路打通等有關(guān)問題，合肥市相關(guān)部門曾與鐵路部門多次商談協(xié)調(diào)，最終確定了目前的方案。即合肥西站的設(shè)計要充分結(jié)合合肥城市特色及站區(qū)周邊規(guī)劃，能滿足鐵路和城市未來較長時間發(fā)展要求，以及集軌道交通、公交、出租等交通設(shè)施和交通方式的綜合交通樞紐。
“南移新建的站房不僅規(guī)模擴(kuò)大一倍不止，站前廣場也將煥然一新。 ”合肥市發(fā)改委相關(guān)人士稱，火車西站處于合肥城區(qū)西部和鐵路路網(wǎng)的兩個交匯點，作為一個重要交通樞紐，將按照“大交通”理念規(guī)劃建設(shè)站前廣場與停車場等，滿足公交車、出租車與社會車輛的停放，以及預(yù)留相應(yīng)位置給未來軌道交通。
望江西路下穿或同步完成
在合肥火車西站南移重建的同時，望江西路也將實施“拉直”手術(shù)，在鐵軌下方實施下穿工程，合肥市力爭望江西路下穿工程與合肥西站南移工程同步完成。
日前合肥市蜀山區(qū)重點辦就發(fā)布了相關(guān)消息，稱望江西路(天智路-懷寧路)打通工程將于近期正式啟動，全長約1.3公里，規(guī)劃紅線寬度55米�！跋麓┕こ虖膽褜幝窓C(jī)械化糧庫門口開始，下穿現(xiàn)在的火車西站，在快到西二環(huán)的地方上來，連上二環(huán)和現(xiàn)有的望江西路。 ”蜀山區(qū)重點辦還介紹，該路段的拆遷工作已經(jīng)啟動，根據(jù)相關(guān)時間表，所有拆遷工作將在4月21日前完成，整體交付給合肥市重點局進(jìn)行施工。
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