忠旺——立足“大交通” 打造工業(yè)鋁型材領(lǐng)域航母阿里巴巴（三）（轉(zhuǎn)）

人的傳說

忠旺研發(fā)創(chuàng)新打造一流水平團隊 “我們每年用于研發(fā)的費用，包括模具在內(nèi)，高達(dá)3億人民幣。”
　　工業(yè)鋁型材大多對材質(zhì)、性能、尺寸公差、比重等有著較為嚴(yán)格的要求，所以不僅對生產(chǎn)設(shè)備要求高，對生產(chǎn)技術(shù)要求也很高。特別是用于軌道車輛車體制造的復(fù)雜的扁寬薄壁的大截面鋁合金型材生產(chǎn)技術(shù)，更是對企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)能力的考量。雖然此項技術(shù)在國際上已有三十多年的歷史，但工藝復(fù)雜、生產(chǎn)過程控制難度大，世界上只有四、五個國家能夠生產(chǎn)，是鋁合金加工的一項國際前沿技術(shù)。目前，中國高端工業(yè)鋁型材的研發(fā)能力在世界也位居前列，其中又以忠旺為代表。
　　在忠旺的產(chǎn)品展臺上，記者看到由擠壓機所擠出來的“忠旺鋁材”四個字，筆畫的連接點極細(xì)�！斑@個非常難擠的，如果有一點偏差，這個連接點就會斷裂，四個字就連不起來�！惫聪草x說。
　　車間里堆放著不少在國內(nèi)乃至國際都屬于高生產(chǎn)難度的工業(yè)鋁型材。指著墻角的半弧形鋁型材，勾喜輝驕傲地對記者說：“一家大型軌道車輛廠讓我們生產(chǎn)這種半弧形的鋁型材，用在動車組上。這個弧度的技術(shù)難度很高，他們研發(fā)了三年都沒研發(fā)出來，然后交給我們。我們半年內(nèi)硬啃下了這塊骨頭，生產(chǎn)出來的時候，他們都還不相信呢!”
　　為了能夠嚴(yán)格按照客戶要求的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計及組織生產(chǎn)，忠旺集團在產(chǎn)品研發(fā)上花了大力氣�！拔覀兠磕暧糜谘邪l(fā)的費用，包括模具在內(nèi)，高達(dá)3億人民幣。” 忠旺劉忠田說，“以后每年的研發(fā)投入還會有所增加”，一旁的路長青補充道。這樣的投入在國內(nèi)的鋁企中算得上首屈一指，但是忠旺劉忠田表示國內(nèi)行業(yè)整體研發(fā)投入還很不夠，忠旺的這個數(shù)字也只是美鋁研發(fā)費用的九牛一毛。
　　在生產(chǎn)基地的一隅坐落著一座五層的大樓，在樓后面是一個大型的中試車間。這就是忠旺投資了2個多億的工程技術(shù)研發(fā)中心。它具有省級資質(zhì)，目前正在申請國家級實驗室。
　　主管財務(wù)內(nèi)控的忠旺副總裁陳巖告訴記者，忠旺研發(fā)中心擁有資深研發(fā)人員約253人，其中還有忠旺劉忠田從美國請來的6位高級專家。中心主要進行合金成份的研究與開發(fā)，改進生產(chǎn)技術(shù)、測試鋁合金的特性、功能及成分，并豐富產(chǎn)品系列。另外忠旺設(shè)有模具設(shè)計生產(chǎn)中心，可按照客戶指定的規(guī)格及外觀，生產(chǎn)量身訂制的模具，忠旺滿足每個客戶的需要。
　　忠旺還設(shè)有品質(zhì)檢驗中心，忠旺擁有100多名品質(zhì)檢控人員，忠旺負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)過程中的每個階段，確保穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，忠旺藉以符合公司內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到客戶的嚴(yán)格要求，同時降低成本。忠旺生產(chǎn)基地自1997年及2003年起分別獲發(fā)ISO 9002及ISO 9001品質(zhì)管理體系認(rèn)證，同時自2003年起獲發(fā)ISO 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。此外，忠旺亦獲多個中國及國際機構(gòu)頒發(fā)獎項及認(rèn)證，例如：國家質(zhì)檢總局產(chǎn)品質(zhì)量免檢證書、中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會質(zhì)量金杯獎證書、國際認(rèn)證聯(lián)盟產(chǎn)品/服務(wù)品質(zhì)管理制體系認(rèn)證ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)等，反映其在研發(fā)及品質(zhì)監(jiān)控方面的努力獲得各方認(rèn)同。
　　產(chǎn)學(xué)研深度結(jié)合是企業(yè)保持研發(fā)活力的良劑。忠旺劉忠田說：研發(fā)和研制不能脫離企業(yè)，生產(chǎn)和研發(fā)要相結(jié)合。但是國內(nèi)的很多研究機構(gòu)都是研發(fā)沒有市場需求的產(chǎn)品，而有市場需求的卻沒有研發(fā)。
　　忠旺自成立以來，忠旺一直與國內(nèi)領(lǐng)先的科研機構(gòu)及高校，包括西安重型機械研究院、中國一航第一飛機設(shè)計研究院及中國東北大學(xué)緊密合作，進行產(chǎn)品研發(fā)，并不斷完善及提升生產(chǎn)技術(shù)。目前忠旺的產(chǎn)品在中國擁有176項外觀設(shè)計專利�？梢哉f，研發(fā)中心就好似燃料庫，也為忠旺這艘航母快速前進提供后續(xù)能量。
　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，偌大的廠區(qū)非常的干凈，因為采用了機械自動化設(shè)備，所以工人也并不多，一切井然有序。
　　忠旺劉忠田高度重視細(xì)節(jié)管理，每天梭巡車間都長達(dá)三四個小時�！案咛幉粍俸　�，他說，一定要到生產(chǎn)一線看過以后才知道企業(yè)需要改進提升的地方在哪里。
　　忠旺勾喜輝介紹的一個場景尤其讓記者印象深刻，因為忠旺大型設(shè)備體系的配套優(yōu)勢，客戶訂單量明顯增長。另外大型擠壓機一旦停工再開機就需要7天時間，所以工廠是24小時全年無休的工作，工人也實行三班倒的機制。今年大年三十晚上，為了讓車間的工人能體會到過年的溫馨，忠旺董事長劉忠田和忠旺常務(wù)副總勾喜輝兩人親自給所有正在廠房里工作的工人送了1000多斤餃子，從晚上6點一直送到了深夜11點半。
　　一天只睡5、6個小時，保持兩點一線的簡單生活。忠旺劉忠田對富裕之后的生活有著不同于凡人的見地，“財富只不過是個數(shù)字。我是做企業(yè)的，做企業(yè)就要把企業(yè)做好、做強。打一份工，做一份工�！边@位早在1989年就依靠石化生意賺得4.9億現(xiàn)金的中國商人話語再樸實不過，但道出了一名企業(yè)家的深刻內(nèi)涵。
忠旺劉忠田在用人方面有著自己獨到的方式。與民營企業(yè)似乎相生相長的“家族問題”在忠旺一點看不出痕跡。上市前，忠旺劉忠田就將時任公司總經(jīng)理的弟弟劉忠鎖調(diào)離集團，現(xiàn)在整個集團沒有一名親屬在公司任職。
　　忠旺劉忠田所重用的是一支管理層平均年齡不超過35歲的團隊。出生于1978年的副總裁陳巖說，整個忠旺高層中，今年四十六歲的董事長劉忠田年齡最長，大部分都是三十出頭。這樣年輕的高管團隊，在國內(nèi)的上市公司中是極其罕見的。
　　盡管團隊年輕，但忠旺劉忠田用人不疑人，他們憑借涉足鋁型材行業(yè)15年以上的豐富經(jīng)驗，使忠旺的產(chǎn)品在生產(chǎn)、研發(fā)和推廣方面成績卓越。在民營企業(yè)有豐富高層管理經(jīng)驗的路長青說：“有的民營企業(yè)，其實企業(yè)的高管屬于架空機制，他們事實上和普通中層沒什么區(qū)別，大事小事都聽公司老板的�？墒侵彝煌彝扇〉氖谴怪惫芾�，高管層有真正的獨立管理權(quán)和決策權(quán)�！�
　　陳巖也對記者說，忠旺董事長大方向掌握好了后，忠旺管理層各司其職，管理層甚至?xí)h都很少召開。但是平時基層的小會很多。忠旺集團的思想采取這樣最簡單的方式直接到位，效率不錯。
　　忠旺車間的工人都是本科以上畢業(yè)，大型機器的技工需經(jīng)過半年的培訓(xùn)期才能上崗。薪酬采用多得多勞制，收入直接和產(chǎn)量、質(zhì)量掛鉤。忠旺良好的激勵機制使工人工作起來格外用心，而平均每月4000多元的薪水，足以在當(dāng)?shù)剡^上不錯的生活。
　　在采訪時，工人依舊埋頭工作。“他看你一眼，就少干了一點工作，可能就少了十塊錢呢!” 忠旺劉忠田朝記者打趣道。

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