|
|
晨報(bào)訊 今天離5月1日《道路交通安全法》正式實(shí)施只有10天，但不少市民對該部法律的具體內(nèi)容仍知之甚少。一旦5月1日《道路交通安全法》正式施行之后，他們將可能為自己的違章行為付出比目前的罰款高出10倍的經(jīng)濟(jì)處罰———50元。昨天下午，記者對本市幾個(gè)行人及非機(jī)動車違章較為嚴(yán)重的路口查訪后發(fā)現(xiàn)，許多行人面對紅燈依然照闖不誤，渾然不知自己可能在“五一”后為此付出比現(xiàn)在高出10倍的代價(jià)。
昨天下午4時(shí)40分左右，徐家匯路、打浦路口車流人流開始趨向高峰。記者看到，盡管路口有3名民警及交通協(xié)管員維持秩序，但這個(gè)繁忙的路口仍然有一些騎非機(jī)動車者“見縫插針”，在轉(zhuǎn)彎燈尚未亮起時(shí)就騎了出來，與正在轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車交匯在一起，其安全令人擔(dān)憂。此外，由于徐家匯路為10車道的大馬路，行人橫穿該條馬路時(shí)需“二次過街”，即馬路中間設(shè)有安全島供行人等候第二次綠燈亮起。但記者觀察發(fā)現(xiàn)，幾乎每次都有行人在對面的綠燈尚未亮起時(shí)就小跑著橫穿馬路，然后被直行的機(jī)動車“圍困”在兩條車道之間，不僅搶不了時(shí)間，更增添了幾分危險(xiǎn)。
據(jù)路口執(zhí)勤民警介紹，這一路口因車流量較大且行人、非機(jī)動車違章較為頻繁，已成為一個(gè)市級交通“亂點(diǎn)”。目前，盧灣警方針對這一“亂點(diǎn)”落實(shí)了整治措施，一個(gè)星期以來，機(jī)動車爭道搶行等嚴(yán)重違章行為已基本消除。
在肇嘉浜路陜西南路口、漢口路四川中路口等，記者都發(fā)現(xiàn)了類似的情況。尤其在下班時(shí)間，行人和非機(jī)動車無視民警管理，集體闖紅燈的現(xiàn)象隨時(shí)可見。而將于5月1日開始施行的《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車行車者拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。在記者隨訪的9名違章者中，雖然有8人知道《道路交通安全法》即將實(shí)施，但對行人違章最高處罰將提高至50元的條文卻只有1人清楚。
針對行人和非機(jī)動車違章經(jīng)濟(jì)處罰提高的情況，公安交巡警有關(guān)人士認(rèn)為，加大處罰力度是為了進(jìn)一步規(guī)范交通行為，具有其積極意義，但處罰畢竟不是目的。只有每個(gè)交通參與者真正知法守法，切實(shí)樹立起文明交通的觀念，才能建立安全、暢通的交通秩序。據(jù)了解，為了修正此前相關(guān)條例及辦法中處罰力度較小的情況，《道路交通安全法》也將機(jī)動車違法行為的最高處罰從以往的最高200元提高至2000元，以懲戒較為嚴(yán)重的交通違法行為。記者李寶花報(bào)道
|
-
|
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
