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高中生
 
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看過(guò)最近引起廣泛爭(zhēng)議的，名為《接受教訓(xùn)，莫談國(guó)車(chē)！》的帖子，覺(jué)得心中有些想法不吐不快，就整理了下自己的思緒，和大家談下以小弟的想法對(duì)這個(gè)事件的感受。無(wú)力之處還希望各位能不吝賜教，拍磚亦可，呵呵~~
雖然說(shuō)剛剛看到是尤為的憤慨，對(duì)外國(guó)人不尊重樓主的憤慨，對(duì)外國(guó)人瞧不起中國(guó)汽車(chē)的憤慨，對(duì)外國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車(chē)言語(yǔ)攻擊的憤慨，對(duì)老外輕視中國(guó)人的憤慨。繼而看到的滿(mǎn)滿(mǎn)的回帖基本上都是槍口一致對(duì)外，和我一樣的對(duì)外國(guó)人的憤怒之情。這不僅是這位外國(guó)人對(duì)樓主的歧視和不尊敬，不淺是人與人之間的矛盾，而根本就是老外對(duì)中國(guó)的汽車(chē)業(yè)赤裸裸的鄙夷和挑釁，是外國(guó)汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)的挑戰(zhàn)��！
但是仔細(xì)想想，這位老外雖然言辭過(guò)激，也沒(méi)有任何尊重樓主的意思。但他說(shuō)的確是句句屬實(shí)，而我們的受到攻擊、受到老外的言語(yǔ)鄙視，這樣的憤慨是固然，但是更多的似乎是尷尬，樓主雖氣血翻滾，但有口難辯的尷尬。也是中國(guó)汽車(chē)的尷尬。
2010年中國(guó)汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)量就達(dá)到了1800w，放在世界任何一個(gè)國(guó)家這都是一個(gè)龐大的數(shù)字，中國(guó)一躍成為了世界產(chǎn)銷(xiāo)量第一。但是世界第一的背后，中國(guó)卻沒(méi)有自己強(qiáng)有力的汽車(chē)品牌出現(xiàn)，雖然不少的自主品牌也占了產(chǎn)銷(xiāo)量的一部分，但是真正能與世界比肩的強(qiáng)大品牌中國(guó)汽車(chē)卻拿不出來(lái)，這無(wú)疑就是一種汽車(chē)世界產(chǎn)銷(xiāo)量第一的尷尬，是中國(guó)汽車(chē)的尷尬，也是每一個(gè)中國(guó)人的尷尬。而發(fā)帖的這位做外貿(mào)生意的朋友，剛好就在這一刻被一個(gè)毫無(wú)禮貌、自以為是的外國(guó)人拿這事兒“尷尬”了一把，表面上是外國(guó)人對(duì)樓主的不尊重和輕視，但深層次的卻是樓主社會(huì)背景的無(wú)力和整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的無(wú)力帶來(lái)的，使中國(guó)汽車(chē)受辱。這樣的輕視和攻擊今天發(fā)生了，誰(shuí)能保證以后不再發(fā)生呢？可能下一個(gè)你下一個(gè)我，在面對(duì)外國(guó)人，在聊天過(guò)程中肯定會(huì)被這樣的汽車(chē)問(wèn)題攻擊到“尷尬”吧。
辦法并不是讓我們一味的對(duì)外國(guó)人甚至外國(guó)車(chē)的憤怒、鄙視、謾罵、仇恨，而是加快自己自主品牌汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)的步伐，我知道時(shí)間不是并不能夠馬上完成，可能要花上十幾年甚至是幾十年的時(shí)間，畢竟任何一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展都要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的煎熬和錘煉，所以中國(guó)汽車(chē)智能盡快的強(qiáng)大起來(lái)，出現(xiàn)更多更強(qiáng)能夠和世界品牌比肩，甚至能成為世界級(jí)的品牌，如此每個(gè)中國(guó)人都能夠在和老外聊天時(shí)挺起胸膛，再也不會(huì)“氣血翻滾，卻有口難辯”，這樣的“尷尬”恐怕再也不會(huì)在你我面前出現(xiàn)，取而代之的是民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和中國(guó)自主品牌汽車(chē)的強(qiáng)大��！
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