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經(jīng)銷商之死
<P>我曾百度搜索經(jīng)銷商之死，結(jié)果是只有一篇經(jīng)銷商與企業(yè)文化的文章。這不是我想要的。</P><P>既然沒有，那我就說一段一個朋友的經(jīng)歷，什么事能讓經(jīng)銷商聞風(fēng)喪膽，什么事要你損失連連。望各位引以為戒。</P><P>這幾天過年，一塊喝酒的兄弟心里卻不是個滋味，幾杯下肚，哇啦哇啦一吐，原來是這樣，</P><P>代理也好，加盟也好，最重要的是看中產(chǎn)品的質(zhì)量，市場的名聲以及行業(yè)的口碑。他們本著這個原則，挑選加盟了一家香港的貿(mào)易公司，拿到了一個德國品牌的代理銷售權(quán)。也就去年的事情，哥們以為撿到了寶，一直認(rèn)真的經(jīng)營，推薦。做汽車后裝市場行業(yè)的人都知道，利潤還是不錯的，只要名聲夠響，供貨穩(wěn)定，東西質(zhì)量有保證，做起來絕對有得賺。</P><P>但是沒過多久，就搞出問題了，總代拿了錢之后，發(fā)了貨基本上就沒啥聯(lián)系了，沒有任何所謂的培訓(xùn)，市場宣傳卻一直在不同的地方喊招聘，喊著做辦事處。后來有聽說他們以收取代理費(fèi)為主要工作目標(biāo)，在招聘代理商的過程中，故意隱瞞同一地區(qū)已有代理商的事實(shí)，造成代理商之間的市場沖突和矛盾。有的地方已經(jīng)打起來了。</P><P>將近一年下來，所謂的中國區(qū)授權(quán)商啥宣傳活動也沒有，一年到頭看著別的代理產(chǎn)品又是年會又是新年計劃的，唯獨(dú)這個卻鳥無聲息。</P><P>有個德國高端品牌汽車并不是與這個洋行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，而僅僅是因?yàn)樵摴拘枰糠侄ㄐ蛶齑�，才與這個洋行簽訂了一個專項(xiàng)產(chǎn)品（定型庫存）服務(wù)協(xié)議；這家總代以此為由大肆宣傳與該公司的合作關(guān)系。</P><P>大家可能見過總經(jīng)銷要求經(jīng)銷商提貨，針對銷售進(jìn)行監(jiān)督和協(xié)商的狀況，但是誰見過簽訂沒幾個月就打著：“取消你經(jīng)銷商資格”的威脅讓你不斷提貨的？人家跟另一家德國汽車品牌合作廠商簽了銷貨出清協(xié)議，被大肆的宣傳成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。天天催著你提提提，壓了一堆貨，卻由下面的經(jīng)銷商買單。管殺不管埋，先挖坑等你跳進(jìn)來，然后再給你灌點(diǎn)水，然后你就自我成長吧。</P><P>經(jīng)營之道，一般就是一個企業(yè)的良心，現(xiàn)在講良心可能沒啥意思，談不上舒心，最起碼你讓我安心吧。經(jīng)�？蠢罴握\，香港那些企業(yè)家談自己的經(jīng)營之道，將: “</P><P>誠信立身 誠信立業(yè)”作為自己企業(yè)發(fā)展的座右銘，現(xiàn)如讓他們搞的今只剩下了寒心。我兄弟苦悶之余找了原廠，貌似也沒得到什么明確的消息。也不知道是不是他們壓下去了。</P><P>據(jù)悉，目前香港的洋行為了零風(fēng)險把貨都散出去了，有的地方已經(jīng)無法向他的產(chǎn)品代理商提供貨物，造成代理商產(chǎn)品斷貨，代理商已經(jīng)多次甚至到香港去找，但沒有結(jié)果。有人查了他們的公司注冊信息，結(jié)果是2007年注冊的公司，有人查了他們原名的網(wǎng)址，已經(jīng)無法訪問。國內(nèi)還掛著XX中國，德國XX的名號的網(wǎng)站，域名今年7月也就到期了，距離今日，注冊時間僅有2年。哥們自己說打算聯(lián)合代理商準(zhǔn)備更大的維權(quán)活動。我僅能祝愿其好運(yùn)。315不知道能不能管香港注冊的公司。</P><P>從心潮澎湃的簽下合作，到被打入冷宮的小媳婦，再到想起你來了，從你這里取走溫暖，再到不聞不問，讓你孤立無援。經(jīng)銷商一路走來，時間不久就心力憔悴，</P>建議大家以后選擇經(jīng)銷商之時，一定要慎重，不要讓自己走上經(jīng)銷商之死的道路。 |
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