|
張書記您好！
我是宿松縣一名普通的在外經(jīng)商市民，去年回家過(guò)年目睹了宿松縣近幾年的巨大變化深感震驚。自張書記與王縣長(zhǎng)治理宿松以來(lái)，宿松縣城區(qū)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，工業(yè)園區(qū)的廠房在不斷新建，人們的生活水平也在日益提高。越來(lái)越多的外出務(wù)工人員不必再背井離鄉(xiāng)，在本縣他們照樣能找到稱心如意的工作；越來(lái)越多的宿松本土商人也不必再被迫拋棄故里，在自己的家鄉(xiāng)照樣能找到好的項(xiàng)目與商機(jī)。城市基礎(chǔ)設(shè)施也越來(lái)越多。城市整體環(huán)境也有很大提升。感觸更深的是宿松人民不光物質(zhì)生活在提高，精神文明也在向新的臺(tái)階邁進(jìn)。參加晨練、晚練的老年人隨處可見(jiàn)，各大廣場(chǎng)晚間跳健康舞蹈的人也越來(lái)越多，一片欣欣向榮的景象，在以前是想都不敢想的。
作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的宿松商人，勞碌奔波后，這幾年我在外過(guò)的也算湊活，但落葉終究歸根，所以一直以來(lái)我都在關(guān)注著宿松的發(fā)展。今天經(jīng)朋友介紹聽(tīng)說(shuō)了宿松論壇可以通過(guò)寫信直接和張書記您交流，所以我忍不住給張書記寫下這封信，體會(huì)過(guò)家鄉(xiāng)巨大變化后的同時(shí)，也想和您談?wù)剮c(diǎn)意見(jiàn)和看法。
過(guò)年在家呆的十幾天里，宿松縣城區(qū)“車水馬龍”的繁榮景象不得不讓我為之一驚，有時(shí)候堵車都能堵上個(gè)把小時(shí)，這種景象在大城市都很少見(jiàn)。這一景象首先見(jiàn)證了自張書記與王縣長(zhǎng)治理宿松以來(lái)宿松巨大的發(fā)展，但也從另一個(gè)角度反映出主城區(qū)的主干道實(shí)在過(guò)少，很多車輛根本無(wú)法分流。對(duì)此我有一點(diǎn)小小的想法，不知可行否，是否采納還得縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)深思熟慮后再做定奪。
目前貫穿宿松主城區(qū)的主干道只有三條，宿松路、孚玉路和人民路，而連接孚玉路與人民路能通過(guò)大型車輛的道路除了宿松路幾乎沒(méi)有，（如園林路、龍井路、國(guó)土資源局旁邊的北街巷等，只有園林路能勉強(qiáng)能作為雙車道通行）。理所當(dāng)然宿松路、孚玉路與人民路三大主干道交匯處為宿松縣最繁華的中心地段，交通承受力大、擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。我建議若能再修建一條主干道能同時(shí)分解現(xiàn)有三大主干道的交通壓力豈不是大順民意之舉。當(dāng)然我也知道要修建這樣一條主干道具有很高的難度，尤其要投入很大的人力、財(cái)力。從諸方因素考慮，我認(rèn)為，當(dāng)務(wù)之急拓寬北街巷，使其成為宿松另一條主干道連接富康路直至宿中、北站是很有必要的。（今年3月份應(yīng)朋友之邀回宿松考察一個(gè)項(xiàng)目，途徑北街巷，發(fā)現(xiàn)此巷雖窄卻因離中心商業(yè)區(qū)近而通行車輛較多，其中就看到兩輛出租車相對(duì)而行而因路窄無(wú)法相讓的情況，兩人幾乎都大打出手，后因調(diào)解其中一方不得不倒車近百米回至人民路讓行）。
不妨分析一下：
首先：宿松交通壓力最大的地段當(dāng)屬目前三大主干道交匯處，而這條小巷子離三大主干道交匯處最近，倘若修建成功，最能分解三大主干道的交通壓力。（龍井路與園林路等其他道路離三大主干道交匯處太遠(yuǎn)很難起到交通分流的作用）。
其次：從建路成本方面考慮，此路很多房屋還未成形，改造難度相對(duì)較易、地價(jià)相對(duì)較低，而園林路基本以高樓矗立，店面成形，所以與園林路相比此路有著得天獨(dú)厚的改造條件。所以我建議改造此路應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，越往后拖延難度將越大。
再次：從宿松整體的城市環(huán)境及合理規(guī)劃方面考慮，主城區(qū)商業(yè)接待能力還不夠強(qiáng)，寬敞而有規(guī)模的中心商業(yè)區(qū)實(shí)用面積還太小，例如此處即坐落于中心商業(yè)區(qū)，可由于道路過(guò)窄等問(wèn)題此處的商業(yè)接待能力幾乎為零。一旦合理利用，此處將必能使現(xiàn)有中心商業(yè)區(qū)的接待能力得到很大提升。
| 
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開(kāi)貼卡
顯身卡
