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名單公布!長三角3座長江公鐵大橋入選“2022中國新時代100大建筑”

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發(fā)表于 2022-12-30 05:32:42|來自:中國 發(fā)自手機(雙倍積分) | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自上海

上海鐵路局介紹,近日,“2022中國新時代100大建筑”最終名單公布,其中多個鐵路超級工程、超級車站榜上有名。中國鐵路上海局集團有限公司管內(nèi)滬蘇通長江公鐵大橋、五峰山長江大橋、銅陵長江公鐵大橋上榜。

               滬蘇通長江公鐵大橋




2020年7月1日,我國自主設(shè)計建造世界上首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成,與滬蘇通鐵路同步開通運營。

滬蘇通長江公鐵大橋位于長江江蘇段,連接江蘇省蘇州市和南通市,全長11072米,其中正橋長5827米,大橋主跨1092米,是世界上最長的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座4線鐵路、6車道公路斜拉橋,在我國乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上具有里程碑意義。

                五峰山長江大橋




2020年12月11日,我國自主設(shè)計建造世界上首座高速鐵路懸索橋——連鎮(zhèn)高鐵五峰山長江大橋建成通車。


五峰山長江大橋是連鎮(zhèn)高鐵跨越長江的控制性工程,北起鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)高橋鎮(zhèn),南至鎮(zhèn)江市新區(qū)五峰山腳下。大橋下層為4線鐵路,其中2線為連鎮(zhèn)高鐵,2線為預(yù)留鐵路。上層為雙向8車道高速公路。


五峰山長江大橋全長6409米,其中主橋主跨1092米,南岸主塔高191米,北岸主塔高203米,是我國第一座鐵路懸索橋,它的建成通車,在我國乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上具有里程碑意義。

                銅陵長江公鐵大橋



銅陵長江公鐵大橋位于安徽省銅陵市銅宮山河段,上層為雙向6車道高速公路,下層為4線高鐵。


大橋全長1290米,這座雙塔斜拉橋的630米主跨刷新了公鐵兩用斜拉橋跨度的世界紀(jì)錄。

來源:上海鐵路局。


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