|
近日 在宣績高鐵邵村特大橋 上跨皖贛鐵路箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場 隨著一孔長32.6米 重800余噸的箱梁精準(zhǔn)落位 宣績高鐵全線首個跨營業(yè)線箱梁架設(shè)成功
1.jpg (284.51 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2022-4-6 09:25 上傳
在緊張的110分鐘“天窗”時間內(nèi)，鐵路施工單位實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)過孔對位、運(yùn)梁車與架橋機(jī)對接喂梁、落梁、灌漿等上跨梁施工既定目標(biāo)，圓滿完成了此次跨營業(yè)線施工，標(biāo)志著宣績高鐵架梁施工的重大風(fēng)險卡控點(diǎn)得到突破，為后續(xù)施工作業(yè)提供了全面保障。
2.jpg (211.22 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2022-4-6 09:25 上傳
此次架設(shè)的跨既有線箱梁位于邵村特大橋80A#-82A#墩，采用2孔32米簡支箱梁跨越既有皖贛線，為鄰近營業(yè)線Ⅱ級施工，施工難度較大。面對上跨既有線施工風(fēng)險系數(shù)高、時間緊、任務(wù)重等困難，項(xiàng)目部加強(qiáng)現(xiàn)場考察，細(xì)化任務(wù)，從機(jī)械準(zhǔn)備到現(xiàn)場模擬，從箱梁運(yùn)輸?shù)蕉张_對接，從計劃預(yù)案到現(xiàn)場施工……統(tǒng)籌布局，不斷完善現(xiàn)場施工組織安排，全力保障此次上跨營業(yè)線架梁順利完成。
3.jpg (226.85 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2022-4-6 09:25 上傳
宣績高鐵正線全長111.6公里，設(shè)計時速350公里，為雙線無砟軌道。建成運(yùn)營后，將與商合杭、昌景黃、杭黃、京福、池黃等高鐵連接，縮短蘇、皖、贛等地時空距離，對沿線旅游資源開發(fā)和推動鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
來源 | 皖贛鐵路安徽公司 中鐵六局
| 
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
