11月12日，在浙江義烏市的杭溫高鐵施工現(xiàn)場，中鐵十一局職工操作架橋機將一榀近900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在義務特大橋的橋墩上，標志著國內首條開展PPP和混改試點“雙示范”的高鐵正式拉開架梁序幕。由此，義烏市吹響“縣縣通高鐵”沖鋒號。杭溫高鐵一期工程全長218公里，設計時速350公里，線路起于溫州南站止于義烏站，中鐵十一局承建杭溫鐵路1標架梁工程，全長34.96公里，共計575孔簡支箱梁，是杭溫高鐵首個架梁施工的標段。
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杭溫鐵路是民營資本控股的國家雙示范項目，承載著鐵路混合所有制改革先行先試的重任。同時，杭溫鐵路也是一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊，全線箱梁架設標志著離項目全線貫通越來越近，離實現(xiàn)杭溫沿線百姓全面通高鐵，一小時看盡浙江美景的愿望越來越近。
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杭溫高鐵一期、二期示意圖 杭溫高鐵建成后，將成為連接杭州都市區(qū)、金華至義烏都市區(qū)、溫州都市區(qū)的最快通道，構建浙江省內“1小時交通圈”，未來將成為長三角經(jīng)濟區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的便捷通道，同時也是連接長江經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道。
供稿：杭溫鐵路站前1標項目經(jīng)理部、六公司
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