我國首條“雙示范”民營投資高鐵開始架梁

小女漢子

11月12日，在浙江義烏市的杭溫高鐵施工現(xiàn)場，中鐵十一局職工操作架橋機(jī)將一榀近900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在義務(wù)特大橋的橋墩上，標(biāo)志著國內(nèi)首條開展PPP和混改試點“雙示范”的高鐵正式拉開架梁序幕。由此，義烏市吹響“縣縣通高鐵”沖鋒號。杭溫高鐵一期工程全長218公里，設(shè)計時速350公里，線路起于溫州南站止于義烏站，中鐵十一局承建杭溫鐵路1標(biāo)架梁工程，全長34.96公里，共計575孔簡支箱梁，是杭溫高鐵首個架梁施工的標(biāo)段。

首榀箱梁順利架設(shè)據(jù)介紹，運(yùn)架梁項目采用一套900噸提梁機(jī)、分體式架橋機(jī)、運(yùn)梁車進(jìn)行鋪架施工，于11月1日采用提梁機(jī)完成了石塔制梁場內(nèi)首榀箱梁的提梁架設(shè)任務(wù)。經(jīng)過10余天的努力，項目團(tuán)隊順利完成了架橋機(jī)組裝調(diào)試，并安全架設(shè)提梁站，為拉開架梁大幕奠定基礎(chǔ)。“接下來，項目部將以每天2至3榀的架設(shè)速度平穩(wěn)推進(jìn)后續(xù)施工，未來還將投入900噸級的一體式架橋機(jī)和700噸級的單線梁架橋機(jī)進(jìn)行施工，預(yù)計在明年11月完成全線架梁任務(wù)”運(yùn)架梁項目總工程師石宗響介紹到。

首榀箱梁順利架設(shè)

杭溫鐵路是民營資本控股的國家雙示范項目，承載著鐵路混合所有制改革先行先試的重任。同時，杭溫鐵路也是一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊，全線箱梁架設(shè)標(biāo)志著離項目全線貫通越來越近，離實現(xiàn)杭溫沿線百姓全面通高鐵，一小時看盡浙江美景的愿望越來越近。

杭溫高鐵一期、二期示意圖

杭溫高鐵建成后，將成為連接杭州都市區(qū)、金華至義烏都市區(qū)、溫州都市區(qū)的最快通道，構(gòu)建浙江省內(nèi)“1小時交通圈”，未來將成為長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷通道，同時也是連接長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道。

供稿：杭溫鐵路站前1標(biāo)項目經(jīng)理部、六公司

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我國首條“雙示范”民營投資高鐵開始架梁

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