國家鐵路局：擬拒載七類旅客！

樊小屋

近日，國家鐵路局就《鐵路旅客運輸規(guī)程(征求意見稿)》公開征求意見。相較此前規(guī)定，鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分，還新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見反饋截止時間為2021年11月27日。

交通運輸部官網(wǎng)截圖

霸座將通知公安機關(guān)

近年來，霸座行為不時成為社會焦點。征求意見稿第二十八條規(guī)定：鐵路運輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當及時通知公安機關(guān)。

其中，涂改、偽造車票或證件乘車的，一直以來都是鐵路部門重點打擊的違法行為，而“霸座”一詞，還是頭一次出現(xiàn)。

在補票方面，征求意見稿規(guī)定：主動補票或者經(jīng)車站、旅客列車同意上車補票的；應(yīng)買票而未買票的兒童。應(yīng)買全價票的兒童使用兒童優(yōu)惠票乘車的，補收票面區(qū)間應(yīng)補票價差額。

同時，鐵路運輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)下列違反規(guī)定的情形之一的，應(yīng)當補收票款并加收50%已乘區(qū)間應(yīng)補票款：無票乘車未主動補票的；在車票到站不下車繼續(xù)乘車的；持低等級席位的車票乘坐高等級席位的；持不符合減價條件的優(yōu)惠、優(yōu)待車票乘車的。需要收取手續(xù)費的，按照國家有關(guān)鐵路運輸雜費的規(guī)定辦理。

在乘車高峰期，不少旅客選擇“買短乘長”，按照征求意見稿，應(yīng)主動補齊票款，不主動補票或超站不下車的，將被加收票款。

鐵路可拒載七類旅客

征求意見稿稱，對七類旅客，鐵路運輸企業(yè)可以拒絕運輸，分別為：

1、無票乘車、在車票到站不下車繼續(xù)乘車、持低等級席位的車票乘坐高等級席位，或者持不符合優(yōu)惠、優(yōu)待條件車票乘車等情況下，拒不支付應(yīng)補票款的；2、不接受安全檢查的；　　3、車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實身份不符的；　　4、按照傳染病防治的法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當實施隔離管理的；　　5、嚴重精神障礙和醉酒等不適宜單獨乘車且無人看護的；　　6、擾亂車站、列車秩序，危及列車安全或者其他旅客以及鐵路運輸企業(yè)工作人員人身安全的；　　

7、國家規(guī)定的其他情況。

在全國抗疫的當下，第4類情形格外引人注意。除此之外，征求意見稿還明確，旅客不聽從鐵路運輸企業(yè)工作人員勸阻，堅持攜帶或者夾帶危險物品的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當拒絕運輸，并通知公安機關(guān)。

非自愿退票不得收取退票費

疫情發(fā)生以來，由于疫情防控形勢變化，有時出現(xiàn)列車停運的情況，這類退票應(yīng)如何處理？征求意見稿第三十四條提出：旅客非自愿退票的，鐵路運輸企業(yè)不得收取退票費。

而對于大家關(guān)心的退票何時能夠到賬？征求意見稿第三十五條對此也做了明確規(guī)定：鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當在收到旅客有效退款申請之日起7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，上述時間不含金融機構(gòu)處理時間。

從目前行業(yè)慣例的15個工作日到賬縮短到7個工作日，大家退票將更加安心快捷。

來源|光明日報

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國家鐵路局：擬拒載七類旅客！

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