9月27日，安九高鐵安慶至黃梅段在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進(jìn)行最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)，試驗(yàn)列車順利跑出了385公里每小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。

逐級(jí)提速試驗(yàn)是指，根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗(yàn)大綱要求，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安排綜合檢測(cè)列車在線路上逐步提升運(yùn)行試驗(yàn)速度，直至按線路設(shè)計(jì)速度的 110%這個(gè)速度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最高測(cè)試速度運(yùn)行試驗(yàn)。安九高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，按上述標(biāo)準(zhǔn)，逐級(jí)提速試驗(yàn)的最高測(cè)試速度應(yīng)達(dá)到385公里每小時(shí)。

根據(jù)計(jì)劃安排，最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)還將持續(xù)開(kāi)展。在完成逐級(jí)提速試驗(yàn)后，安九高鐵安慶至黃梅段將轉(zhuǎn)入信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為隨后進(jìn)行的全線拉通運(yùn)行試驗(yàn)打下基礎(chǔ)。

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2021-9-28 10:09 上傳

安九高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，自新建的安慶西站引出，經(jīng)懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進(jìn)入湖北省境內(nèi)，經(jīng)湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，正線長(zhǎng)約170.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。該條鐵路跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長(zhǎng)約117公里，全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。

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殷超 制圖

安九高鐵途經(jīng)九江、黃岡、安慶等地，連接皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶，沿線分布廬山、鄱陽(yáng)湖、天柱山等眾多知名旅游景點(diǎn)，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集。該條高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善沿江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提升中部省份之間鐵路通道能力，對(duì)服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流、拉近中部省市間時(shí)空距離具有重要意義。