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我國新一代運載火箭的發(fā)動機主要采用液氫、液氧和煤油作為燃料。近日，我國自主研制的首套產量達到噸級的氫液化系統(tǒng)調試成功，并實現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)定生產。
此次氫液化系統(tǒng)的成功研制
意味著今后我國的運載火箭 將可以使用國產液氫作為燃料
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2021-9-20 21:16 上傳
此次系統(tǒng)調試過程中 我國自主研制的氫液化系統(tǒng) 按計劃順利完成 開車、生產及自動停機復溫程序 累計連續(xù)穩(wěn)定生產35小時 產出液氫35.55立方米 設計液氫產能為每天1.7噸 調試過程中實測滿負荷工況產量為 每天2.3噸 達到預期目標 這套系統(tǒng)解決了一系列關鍵技術 實現(xiàn)了90%以上國產化
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目前 我國的長征五號、長征七號等 新一代運載火箭的發(fā)動機 都采用了液氫液氧作為燃料
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這套日產量達到噸級的 氫液化系統(tǒng)調試成功 能夠有效支撐 我國高密度的發(fā)射任務需求 既實現(xiàn)了我們自主可控 對我們航天系統(tǒng)氫氧發(fā)動機研制 起到重要的支撐 也助力了我國 氫能產業(yè)、氫的儲運，長距離的運輸
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在此之前 我國航天領域所使用的 液氫大多數(shù)由國外設備生產 經過一年多時間的研發(fā)和攻關 我國在多個關鍵技術方面取得 重大突破 實現(xiàn)了液氫完全國產
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牛！
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2021-9-20 21:16 上傳
來源：CCTV-13《朝聞天下》、CCTV-7《國防軍事早報》、央視軍事
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