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6月20日晚間，首汽約車跳車事件的受害者高女士繼續(xù)發(fā)聲，她質(zhì)疑，首汽約車此前公布的聲明多處捏造事實：
司機(jī)從未向自己征詢和解釋私自更改路線的原因
報警人是熱心路人，司機(jī)沒有報警
目前杭州銀湖派出所從未官方定性，首汽約車聲明中的說法系自行撰寫
她到目前為止根本沒有拿到錄音錄像
也沒有收到平臺聲稱墊付的醫(yī)藥費
女乘客：首汽約車聲明有五處與事實不符
高女士在聲明中表示，“首汽約車公關(guān)部在聲明中多次捏造事實”：
一、司機(jī)事前、事后從未向自己征詢、解釋不按導(dǎo)航走的原因；
二、報警人是自己攔下的幾個熱心路人，司機(jī)根本沒有報警；
三、銀湖派出所從未官方對這個事情定性，所有關(guān)于派出所的意見是首汽平臺自行撰寫，截至目前，該事件還在調(diào)查中，派出所未發(fā)出官方聲明；
四、首汽回復(fù)說會墊付醫(yī)藥費，從事件發(fā)生至今，目前都是自己自費，平臺從未到醫(yī)院墊付；
五、在事件發(fā)生后就聯(lián)系首汽，要求聽取錄音查看錄像，而他們給的回復(fù)是錄音錄像不能給高女士，“到現(xiàn)在為止我都沒有拿到錄音錄像，網(wǎng)上說我不同意放錄音純屬一派胡言”。
北青-北京頭條記者注意到，20日下午，首汽約車給出的官方回應(yīng)與高女士的說法出入較大：
一、當(dāng)行程至滬瑞線與高樺線交叉口時，導(dǎo)航音指示司機(jī)左轉(zhuǎn)，但司機(jī)選擇了剛剛開通的新路直行，并同時僅告知高女士選擇新路（根據(jù)錄音顯示）。
二、高女士跳車后，司機(jī)張師傅隨即停車去查看高女士傷情，高女士呼喚截停了其它路過車輛，請路過車主呼叫急救車，司機(jī)張師傅報警，并前往富陽區(qū)銀湖派出所配合警方調(diào)查。
三、銀湖派出所在調(diào)查取證后，初步認(rèn)為該事件是由于司機(jī)與乘客雙方溝通不暢而引起乘客誤解，進(jìn)而發(fā)生乘客選擇跳車事件。根據(jù)行程錄音，行程中無司乘爭吵或其它明顯聲響，司乘雙方全程語言交流很少，并未出現(xiàn)“司機(jī)搭訕”等內(nèi)容。
四、在案件調(diào)查期間，首汽約車將墊付該乘客醫(yī)療費用。
五、該事件全程錄音可在得到高女士同意后向媒體公布。
高女士還原事件過程：
曾喊停車、先開車門但司機(jī)未停車
高女士還敘述了當(dāng)天事件的經(jīng)過：2021年6月12日下午4點，端午放假的第一天，她在高德地圖上打到首汽約車，從云棲桃花源附近至富陽萬達(dá)廣場�！霸谖覄偵宪嚂r，司機(jī)就盯著我看上下打量，并與我搭訕，當(dāng)時我并沒有與他交談，后續(xù)他又一直想與我搭訕說話。（司機(jī)說話帶有方言）�！�
她說，當(dāng)路線行駛至第一個路口導(dǎo)航顯示左轉(zhuǎn)時，司機(jī)卻右轉(zhuǎn)行駛，她馬上告訴司機(jī)，讓他按導(dǎo)航走，接著到第二個紅綠燈路口時，導(dǎo)航顯示應(yīng)該左轉(zhuǎn)，司機(jī)卻直行�！拔伊ⅠR詢問：你為什么不按導(dǎo)航走？一開始話很多的司機(jī)此刻卻沉默不言，我開始慌了，說你停車！”她說，但司機(jī)置之不理，假裝沒有聽到繼續(xù)直行。自己非常害怕，很怕他開遠(yuǎn)了，報警也來不及，等警察到了自己可能已經(jīng)不知道被司機(jī)載到哪里了。
她說自己想讓司機(jī)停車，司機(jī)卻置之不理，于是把車門打開，想以此讓他意識到事情的嚴(yán)重性�！败囬T打開時車?yán)镆呀?jīng)發(fā)出刺耳的滴滴滴的警報聲，此時司機(jī)還是沒有停車，我更加害怕了，于是我就先把右腳伸出去了，想讓他停車，但司機(jī)還是不停，置之不理，車輛繼續(xù)直行。我掉了下去，在地面上滾了幾圈，全身大面積擦傷，渾身疼痛難忍�！�
然后高女士表示，自己竭盡全力喊著“救命！”有一輛奔馳車停了下來，以及路邊有三個工人把她圍住，報了120和110。司機(jī)看她已被路人施救，知道跑不掉才停下了車。當(dāng)時已左胳膊骨折，疼痛難忍。半小時后，警車與救護(hù)車陸續(xù)趕到。自己被拉去急診就診，司機(jī)被警察帶走詢問截止。
關(guān)于錄像，她表示，目前為止，自己都沒有聽過錄音看過錄像，“首汽平臺，拒絕將錄音錄像給到我們。而且司機(jī)不按導(dǎo)航行駛的路線是一條新路，路上也沒有監(jiān)控。我同意平臺全面公開地上傳錄音及錄像，但如果平臺沒有全面上傳，也就失去了上傳的意義。因為截取的一定是只對平臺有利的，我后續(xù)會繼續(xù)用法律手段維護(hù)自己的權(quán)益�！�
不過這一事件敘述也與下午首汽發(fā)布的聲明有所不同，首汽發(fā)布的聲明稱“其跳車前，從錄音中并未顯示司乘爭執(zhí)或乘客有責(zé)令司機(jī)停車等跡象，錄音中只能聽到導(dǎo)航音和司機(jī)發(fā)現(xiàn)客人跳車時的驚呼�！�
兩份聲明相同的部分均包括司機(jī)未按照導(dǎo)航行駛，而最終導(dǎo)致高女士跳車。
來源：北青-北京頭條
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