注意！這種情況下，不能換座

笑一笑吧

“親愛的，你是2車廂

我是13車廂

不管多遠(yuǎn)，我都會換好座位

去和你坐在一起”

然而，到了站臺后發(fā)現(xiàn)

根！本！過！不！去！

↓ ↓ ↓

對不起，只能我們秀恩愛

你們不可以

結(jié)果上了車發(fā)現(xiàn)這是一列

重聯(lián)動車組

“明明在一趟車上

我卻看不見你”

對話來自某對回老家辦婚禮的夫妻

什么？你以為

車廂之間可以互聯(lián)互通？

只要我不累

1車廂跑到16車廂都不是夢

但如果乘坐的是重聯(lián)列車

你的走動范圍就變成

1車廂←→8車廂

或者

9車廂←→16車廂

這也是為什么

旅客在候車大廳檢票乘車時(shí)

車站工作人員

會提前將旅客分到兩邊

一是可以讓旅客少走幾步

二是為了避免旅客上錯(cuò)車廂

無法前往指定座位就坐

什么是重聯(lián)？

重聯(lián)指的是

兩列同型號的動車組聯(lián)掛運(yùn)行

重聯(lián)運(yùn)行時(shí)

前進(jìn)方向第一列動車組負(fù)責(zé)操縱

第二列動車組不必安排司機(jī)

上圖為8輛編組動車組列車

在春運(yùn)等需要大運(yùn)力的情況下

鐵路部門會將高鐵動車重聯(lián)

組成16輛編組列車

如下圖

↓ ↓ ↓

在運(yùn)行時(shí)間不變的前提下

運(yùn)力增加了一倍

因此，重聯(lián)是增加運(yùn)力的有效手段

但有的網(wǎng)友說：

我坐的動車組就可以

從1車廂走到16車廂啊

那么恭喜你

坐上了長編組動車組！

什么是長編組？

重聯(lián)列車雖然提高了運(yùn)力

但列車中間多出的

兩個(gè)車頭會影響載客能力

而16輛長編組列車

將車頭部分換為正常車廂

可以進(jìn)一步提升列車的綜合運(yùn)力

16輛長編組復(fù)興號

長編組是最長的嗎？

不！還有超長編組！

近年來，鐵路部門根據(jù)市場需求及科技發(fā)展趨勢，積極研制不同速度等級、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化、標(biāo)準(zhǔn)化動車組系列產(chǎn)品，鞏固我國動車組技術(shù)領(lǐng)先地位，更好地滿足人民群眾高品質(zhì)出行需求。

2019年

17輛超長版時(shí)速350公里復(fù)興號

首次亮相京滬高鐵

17輛超長版復(fù)興號動車組

時(shí)速：350公里

全長：439.9米

載客：定員1283人

載客能力：較16輛編組提升7.5%

目前，復(fù)興號已有13款車型投用

時(shí)速從160公里到350公里

形成了覆蓋不同速度等級的

復(fù)興號系列動車組

這么多款車型

你都坐過哪幾種呢？

評論區(qū)告訴我們吧！

來源：中國鐵路

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發(fā)表回復(fù)

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