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速看!安徽這條高速已恢復雙向通行!

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2021-5-2 09:15:46|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
  作為明巢高速合肥段重要節(jié)點工程,夏閣互通樞紐取得新進展。
  目前,跨蕪合高速鋼箱梁已全部架設完成,蕪合高速已恢復雙向通行,為假期市民出行提供了快速通行條件。
  由于蕪合高速是我省通往蘇、浙、滬、閩東南沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的重要干線公路,車流量大、車速快,交通導改難度大,安全風險高,對現(xiàn)場梁體的安全吊裝及梁段間焊接質(zhì)量要求嚴苛。
  為順利完成箱梁架設任務,安徽路橋明巢高速合肥段03標項目部多次組織項目部召開施工準備會,嚴格做好施工方案評審,整合各方優(yōu)勢資源,在現(xiàn)場施工中,嚴格按照既定施工方案組織施工,提前做好技術(shù)、質(zhì)量與環(huán)保交底,讓每個步驟都做到“嚴、細、精”,全力確保鋼箱梁施工安全和質(zhì)量,在保證安全的前提下圓滿完成了跨蕪合高速鋼箱梁的架設施工。
  據(jù)了解,夏閣樞紐互通是連接明巢高速與G5011蕪合高速交叉而設置的雙苜蓿葉+半定向十字樞紐互通立交,由主線及A、B、C、D、E、F、G、H8條匝道組成,總長11023.684米。共設計橋梁7座,其中K129+253.7主線橋、CK0+749.5、DK0+778、JK0+206.584四座橋梁上跨蕪合高速,在蕪合高速中分帶內(nèi)設置墩柱,上部結(jié)構(gòu)采用直腹鋼箱組合梁,混凝土行車道板與鋼主梁之間采用集束式焊釘連接;主梁非支撐點橫向聯(lián)系采用小橫梁形式,中墩橫向聯(lián)系采用加強橫梁,分聯(lián)墩橫向聯(lián)系采用大橫梁形式。
  一張交通運輸網(wǎng)正在展開
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  此次跨蕪合高速鋼箱梁架設的順利完成,既緩解了蕪合高速交通布控壓力,也為后續(xù)施工創(chuàng)造了良好的施工條件,下一步,項目部力爭保質(zhì)保量、安全快速完成明巢高速03標的建設任務。
  來源:巢湖發(fā)布

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