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11月5日早上7時(shí)50分
G55501次綜合檢測(cè)列車(chē) 從合肥南站出發(fā) 開(kāi)始進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)
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2020-11-6 11:12 上傳
對(duì)合安高鐵全線的 軌道、供電、接觸網(wǎng) 通信、信號(hào)等多個(gè)系統(tǒng) 進(jìn)行綜合檢測(cè) 確保開(kāi)通前各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù) 符合標(biāo)準(zhǔn)要求
拉通試驗(yàn)結(jié)束后 合安高鐵將轉(zhuǎn)入 運(yùn)行試驗(yàn)階段 標(biāo)志著 這條高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
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全線拉通試驗(yàn)是經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備、逐級(jí)提速測(cè)試、信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試及其他系統(tǒng)測(cè)試等階段后，在全線以設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值進(jìn)行全系統(tǒng)、全功能的最后綜合檢測(cè)驗(yàn)證，標(biāo)志著全線動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段進(jìn)入收尾階段。合安高鐵正線全長(zhǎng)162公里 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
開(kāi)通后 合肥到安慶的時(shí)間 將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至40分鐘 合安高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，也是合肥至南昌間快速客運(yùn)主通道，線路承南接北，北端在合肥樞紐銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵，溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區(qū)，往東南溝通江浙滬等大片區(qū)域，南端在安慶地區(qū)通過(guò)與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長(zhǎng)等快速客運(yùn)鐵路串聯(lián)，溝通江西、湖南、珠三角等片區(qū)。
這條線建成通車(chē)后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)湖城市圈的時(shí)空距離，對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程和全面建成小康社會(huì)均具有重大意義。
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