曾經(jīng)廣告遍布廣州和深圳公交車(chē)廂、公交地鐵站牌等處的“豬兼強(qiáng)”駕校，目前因資金被凍結(jié)、融資增資未到賬等原因，無(wú)力負(fù)擔(dān)高額的運(yùn)營(yíng)成本，不僅導(dǎo)致學(xué)員無(wú)法正常練車(chē)，更拖欠員工、教練工資，最終被走投無(wú)路的員工向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。
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2020-9-26 08:32 上傳
在深圳一處學(xué)車(chē)練習(xí)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了曾經(jīng)在“豬兼強(qiáng)”駕校當(dāng)教練的熊先生。據(jù)他介紹，自己在2019年4月和“豬兼強(qiáng)”駕校簽署了勞動(dòng)合同，當(dāng)時(shí)雙方約定每個(gè)月底薪4000元，并根據(jù)駕考學(xué)員拿證數(shù)量進(jìn)行業(yè)績(jī)提成，合同周期為一年。然而讓熊先生萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，他僅拿到了1個(gè)月的工資，從去年6月起，“豬兼強(qiáng)”駕校再也沒(méi)有向他支付相應(yīng)報(bào)酬。
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相比熊先生，在深圳從事駕培行業(yè)長(zhǎng)達(dá)20多年的顧先生在談起“豬兼強(qiáng)”駕校時(shí)，顯得格外氣憤。顧先生說(shuō)，自己一直以來(lái)都在從事駕校的管理和運(yùn)營(yíng)工作，2018年10月份，深圳“豬兼強(qiáng)”駕校突然找了過(guò)來(lái)，想通過(guò)顧先生駕校的線下場(chǎng)地和車(chē)輛優(yōu)勢(shì)，來(lái)進(jìn)行從線上到線下的合作。
為此，他們從2018年11月起簽訂了多份合作協(xié)議，涉及車(chē)輛租賃、場(chǎng)地使用費(fèi)等多項(xiàng)內(nèi)容，共計(jì)人民幣771.48萬(wàn)元。讓顧先生氣憤的是，直到今天，“豬兼強(qiáng)”駕校分文未付。
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而對(duì)于眾多在“豬兼強(qiáng)”駕校報(bào)過(guò)名的學(xué)員而言，大多數(shù)至今都還沒(méi)有拿到駕駛證，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“豬兼強(qiáng)”公司還有在冊(cè)學(xué)員約4.24萬(wàn)人，已“消化”學(xué)員約0.9萬(wàn)人，未“消化”學(xué)員約3.34萬(wàn)人，待退學(xué)費(fèi)約2億元。
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據(jù)了解，廣州市中級(jí)人民法院已于2020年7月16日，裁定受理廣東豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司破產(chǎn)清算一案。此外，“豬兼強(qiáng)”公司關(guān)聯(lián)企業(yè)“深圳豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司”也已于2020年7月27日同步由深圳市中級(jí)人民法院受理破產(chǎn)申請(qǐng)。9月7日，破產(chǎn)管理人發(fā)布了《廣東豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司破產(chǎn)清算案答疑公告（一）》，就債權(quán)申報(bào)、學(xué)員繼續(xù)學(xué)習(xí)等問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。需要注意的是，申請(qǐng)退錢(qián)的債權(quán)人，需在2020年10月20日前，在“廣東豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)公司破產(chǎn)管理人”微信公眾號(hào)上完成申報(bào)。
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2020-9-26 08:32 上傳
用戶(hù)補(bǔ)貼與廣告投入耗盡現(xiàn)金流
2014年成立的網(wǎng)絡(luò)駕校“豬兼強(qiáng)”，曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)要用互聯(lián)網(wǎng)改變整個(gè)駕培行業(yè)，事實(shí)上，在此后幾年也確實(shí)一路獲得了眾多資本的青睞，并在多地設(shè)有分校。但，是什么原因讓它落得如今這般尷尬的境地呢？
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深圳錦輝駕校總經(jīng)理李衛(wèi)告訴記者，一個(gè)學(xué)員的培訓(xùn)成本在5000元左右，互聯(lián)網(wǎng)駕校的招生主要是以低價(jià)作為噱頭。互聯(lián)網(wǎng)駕校以3000多元的收費(fèi)，沒(méi)辦法滿(mǎn)足學(xué)員培訓(xùn)的成本。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“豬兼強(qiáng)”駕校前期通過(guò)低價(jià)策略招生，公司要進(jìn)行大量補(bǔ)貼，這極大消耗了現(xiàn)金流，并且隨著名聲的打響，為了更進(jìn)一步做大市場(chǎng)占有率，大量廣告的投入，則是壓倒“豬兼強(qiáng)”的又一根稻草。
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最后，隨著資本的撤退，原本掩蓋在低價(jià)之下的質(zhì)量問(wèn)題也被挖了出來(lái)。從2019年開(kāi)始，關(guān)于“豬兼強(qiáng)”駕校的投訴開(kāi)始多了起來(lái)，被投訴的原因也是多種多樣。不止是被投訴，“豬兼強(qiáng)”的廣告投放也出現(xiàn)了問(wèn)題，因涉嫌虛假宣傳，其被廣東省消費(fèi)者委員會(huì)通報(bào)。
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豬兼強(qiáng)深圳互聯(lián)網(wǎng)公司的辦公所在地，如今早已經(jīng)人去樓空。據(jù)知情人介紹，不光是深圳的辦公所在地，在總部廣州以及其他城市的“豬兼強(qiáng)”互聯(lián)網(wǎng)公司的辦公所在地，也已經(jīng)人去樓空。
來(lái)源：綜合央視財(cái)經(jīng)、廣州市中級(jí)人民法院微信公眾號(hào)、廣東豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)公司破產(chǎn)管理人微信公眾號(hào)
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