近日, 一個視頻讓很多網(wǎng)友揪心——
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2020-5-31 08:25 上傳
28日,湖北大冶某小區(qū)內(nèi), 一名2歲女童手腕系著的安全牽引繩 被電梯夾住, 電梯啟動后女童被吊起, 懸空掛在門上, 約2分鐘后摔落, 女童后被救出。
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2020-5-31 08:25 上傳
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2020-5-31 08:25 上傳
視頻↓↓
來源:梨視頻
對此,@央視新聞 提醒: 安全繩在經(jīng)過 電梯門、旋轉(zhuǎn)門、地鐵閘機時, 隱藏著極大危險! 保護好孩子!
網(wǎng)友也紛紛留言: “要多留心, 小朋友的安全不是安全繩就可以保障的。”
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2020-5-31 08:25 上傳
實測:
電梯門感應(yīng)不到安全繩
相關(guān)專業(yè)人員曾經(jīng)做過測試,電梯門是否能感應(yīng)到兒童安全繩。
消防專家先進入電梯內(nèi),身后的兒童模型并未進入電梯,電梯門沒有感應(yīng)到安全繩直接關(guān)閉了。
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2020-5-31 08:25 上傳
當電梯開始運行了,把手綁安全繩的兒童模型吊了起來。此時身處電梯內(nèi)的消防專家也感覺到了手腕強大的拉力,出于安全考慮,終止了實驗。
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2020-5-31 08:25 上傳
那么問題來了,為什么電梯沒有感受到安全繩?是因為安全繩太細了,電梯一般都是使用光幕和觸感來關(guān)閉電梯門,而這個繩子由于很細,而且可以彎折,所以避開了這兩種安全方式。
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2020-5-31 08:25 上傳
這種情況該怎么避免呢?我們要通過電梯或門的時候,一定要和孩子同時進入,或者你把孩子抱起來進入電梯。
視頻來源:央視一套
多地都發(fā)生過
因“遛娃神器”出現(xiàn)的險情
一頭綁著孩子,一頭綁著家長,這種所謂的“遛娃神器”,受到了很多家長歡迎。
但這種原本用來保護孩子的工具,在某些場合也可能會給孩子帶來危險。去年,深圳、南寧等地就發(fā)生了因“遛娃神器”出現(xiàn)的險情。
△央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目視頻
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2020-5-31 08:25 上傳
深圳的一對父母帶著兩個孩子坐地鐵,并把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來,結(jié)果姐姐先跑進了車廂,弟弟還沒來得及上車,地鐵就關(guān)門發(fā)車了,弟弟只能在站臺上奔跑。
深圳地鐵工作人員說,跟著車跑了一段后,繩子被拉斷了。孩子可能也是被嚇到了,在現(xiàn)場哭,我就安撫乘客 。
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2020-5-31 08:25 上傳
類似的險情在南寧地鐵也曾發(fā)生。去年7月25日,在廣西南寧地鐵3號線金湖廣場站,地鐵即將關(guān)門駛離站臺時,一名兒童突然沖下了列車,來不及下車的媽媽被關(guān)在了車內(nèi),兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住,所幸在列車開動前,地鐵司機發(fā)現(xiàn)并及時打開了車門。
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2020-5-31 08:25 上傳
記者了解到,市面上的“遛娃神器”一般會做到1米5左右,它們通常采用比較堅韌的材質(zhì)制作而成,直徑也比較細,2毫米左右。也就是說,這個直徑不太容易被車門和屏蔽門識別。
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2020-5-31 08:25 上傳
地鐵站工作人員說,屏蔽門的檢測厚度是5毫米,由于安全繩過小,目前的地鐵設(shè)備暫時是無法探測到的。
提醒:想要防止孩子走丟的話,還是家長多加關(guān)注,盡量別讓孩子離開自己的視線。同時,建議家長在地鐵出行過程中,解開安全繩,尤其是在過安檢、過閘、乘坐扶梯和上下車時,牽(抱)好孩子,以免造成不必要的傷害。
“安全繩”不一定安全,
帶孩子出門,
家長的謹慎才是最大的安全保障!
文章來源:@央視新聞、央視財經(jīng)(cctvyscj)、楚天都市報
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