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縱使上一代K3在當(dāng)時(shí)也是熱銷當(dāng)紅產(chǎn)品,但仍是受到2018車市寒冬的影響,銷量滯怠不前而導(dǎo)致被質(zhì)疑淪為過氣產(chǎn)品。隨著全新一代K3的推出,這讓起亞品牌的忠實(shí)粉絲內(nèi)心又重燃激情。
全新K3可以說是站在“巨人”的肩膀上成長,在起亞家族實(shí)力的基礎(chǔ)上來實(shí)現(xiàn)新突破,在Smartstream IVT動(dòng)力架構(gòu)的加持之下,真正地實(shí)現(xiàn)了“真技術(shù)”、“真智能”、“真安全”的品牌理念。并全面進(jìn)攻市場新生消費(fèi)主力90后,新車包牌價(jià)10.88-12.88萬元,這個(gè)價(jià)格可以說是站在最具競爭力的起點(diǎn)。
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2020-1-10 09:55 上傳
全新K3在外觀設(shè)計(jì)上也有意迎合年輕市場,在整體的外觀上雖是延續(xù)了海外版設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)上卻進(jìn)行了本土化的改造�；[式進(jìn)氣格柵配合直瀑式設(shè)計(jì)并點(diǎn)綴鍍鉻飾條,大燈采用分體式設(shè)計(jì)讓層次更加分明,車頭壓低并結(jié)合雙腰線設(shè)計(jì)使外觀動(dòng)感十足,給人一種蓄勢待發(fā)的既視感。內(nèi)飾則是打破以往的風(fēng)格,中控搭配黑金鍍絡(luò)飾條,讓車廂內(nèi)更富有層次感。
新車提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT兩套動(dòng)力組合,其中1.5L適合日常代步,實(shí)現(xiàn)了最經(jīng)濟(jì)的油耗,百公里油耗僅為5.1升。1.4T+7DCT這一款則是動(dòng)力充沛,售價(jià)僅為12.58萬元,不得不說在同級別中價(jià)格倍顯優(yōu)勢。
全新一代K3不僅具備了遠(yuǎn)程控制、AI智能語音控制、智能導(dǎo)航等多項(xiàng)實(shí)用功能,讓駕車體驗(yàn)更加人性化,滿足年輕人對于科技和便捷的追求。在安全系統(tǒng)方面則是配備了起亞全球領(lǐng)先的DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng),為每一位駕乘者的出行保駕護(hù)航。
全新一代K3在上市的當(dāng)月便銷量便突破7000輛,在整體銷量下滑的車市,全新一代K3的登場無疑是成為了一個(gè)閃耀的明星車型。而面對激烈的競爭市場,全新一代K3還拿出了殺手锏,全國首例推出“包牌價(jià)”,開啟了市場全新的銷售模式。不僅如此,還推出了“三包禮遇”、“三年免息”、“兩年開新”等優(yōu)惠政策,更是成為了市場的領(lǐng)跑產(chǎn)品。全新一代K3如此全方位發(fā)力,讓其在吉利帝豪GL、榮威i5、長安逸動(dòng)等同級別車型脫穎而出,相信價(jià)格如此實(shí)惠,銷售模式如此人性化的雙重加持之下,全新一代K3能夠重振昔日銷量,成為起亞家族的另一個(gè)輝煌。
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