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[汽車生活] 是A6L的競爭對手,今25萬可入手,40歲開它也不跌份

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發(fā)表于 2019-12-9 10:06:52|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
年輕的時候,沒有人會特別在乎你開的是什么車,住的是什么樣的房子,畢竟誰都年輕過,20鋃鐺歲就能開上豪車的,基本上都是上輩子“投胎學”學得特別好的,比如說王思聰、秦奮那種家里有礦的,但是隨著時間的流逝,年歲漸長,車和房的檔次就成為外人評判你成功與否的重要標準,女人倒也無所謂這些東西,畢竟這個社會再講究平等,也還是將養(yǎng)家糊口的重任默認是放在男人肩膀上的。
但是我們大多數(shù)人都只是平凡的人,擁有平凡的一生,豪車誰不想要?但是標價總是讓人望而卻步,不過也不是完全沒有解決方案,今天咱們要說的這款車,曾經是和A6L這樣的豪車同臺競爭的角色,如今英雄末路,售價更是跌破30萬,說實話,就算是40歲的男人,開一輛這樣的車出去,也沒有人會小瞧你,話不多說,咱們進入今天的主題——豐田皇冠。
盡管絕大多數(shù)品牌,都在將自己的車型款式往年輕運動上面靠攏,但是皇冠還是堅守了自己穩(wěn)重大氣的風格,前部的皇冠車標和銳志一樣,彰顯著自己的不平凡,側面車身修長優(yōu)雅,細密的輪轂造型營造出不輸奔馳的氣勢,內飾沒有堆砌豪華元素,更像是40歲的男人,沉著內斂,不懼風浪,中控的雙屏設計低調但充滿科技感,充足的空間讓人無論如何都不敢小覷這臺車的車主。

動力是一輛車的靈魂,全系標配的2.0T渦輪增壓發(fā)動機可以輸出235匹的最大馬力,讓你無論是提速還是超車都游刃有余,防止出現(xiàn)動力不足的尷尬情況,標配的8AT變速箱比起日系常用的CVT要更有檔次不少,換擋更加柔滑平順,增加車內人員的駕乘體驗,倆個號的隔音性能有效增強了車內空間的私密性,對于車主來說是一個不錯的臨時談話場所。
小編點評:豐田皇冠在過去的中國人眼中是一輛當之無愧的豪車,但是因為豐田自己的決策,皇冠的身價一降再降,幸運的是,皇冠本身的格調并沒有被價格所影響,依舊保持著豪華老板車應有的氣勢,雖然缺失了過去高配版本車型那么強勁的動力配置,但是無論是從外觀內飾還是舒適度體驗來說,即使你40歲了,開的不是奧迪A6L二是皇冠,也沒有人會覺得這是一個問題。

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