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年輕的時候，沒有人會特別在乎你開的是什么車，住的是什么樣的房子，畢竟誰都年輕過，20鋃鐺歲就能開上豪車的，基本上都是上輩子“投胎學”學得特別好的，比如說王思聰、秦奮那種家里有礦的，但是隨著時間的流逝，年歲漸長，車和房的檔次就成為外人評判你成功與否的重要標準，女人倒也無所謂這些東西，畢竟這個社會再講究平等，也還是將養(yǎng)家糊口的重任默認是放在男人肩膀上的。
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2019-12-9 10:06 上傳
但是我們大多數(shù)人都只是平凡的人，擁有平凡的一生，豪車誰不想要？但是標價總是讓人望而卻步，不過也不是完全沒有解決方案，今天咱們要說的這款車，曾經(jīng)是和A6L這樣的豪車同臺競爭的角色，如今英雄末路，售價更是跌破30萬，說實話，就算是40歲的男人，開一輛這樣的車出去，也沒有人會小瞧你，話不多說，咱們進入今天的主題——豐田皇冠。 盡管絕大多數(shù)品牌，都在將自己的車型款式往年輕運動上面靠攏，但是皇冠還是堅守了自己穩(wěn)重大氣的風格，前部的皇冠車標和銳志一樣，彰顯著自己的不平凡，側面車身修長優(yōu)雅，細密的輪轂造型營造出不輸奔馳的氣勢，內(nèi)飾沒有堆砌豪華元素，更像是40歲的男人，沉著內(nèi)斂，不懼風浪，中控的雙屏設計低調(diào)但充滿科技感，充足的空間讓人無論如何都不敢小覷這臺車的車主。
動力是一輛車的靈魂，全系標配的2.0T渦輪增壓發(fā)動機可以輸出235匹的最大馬力，讓你無論是提速還是超車都游刃有余，防止出現(xiàn)動力不足的尷尬情況，標配的8AT變速箱比起日系常用的CVT要更有檔次不少，換擋更加柔滑平順，增加車內(nèi)人員的駕乘體驗，倆個號的隔音性能有效增強了車內(nèi)空間的私密性，對于車主來說是一個不錯的臨時談話場所。 小編點評：豐田皇冠在過去的中國人眼中是一輛當之無愧的豪車，但是因為豐田自己的決策，皇冠的身價一降再降，幸運的是，皇冠本身的格調(diào)并沒有被價格所影響，依舊保持著豪華老板車應有的氣勢，雖然缺失了過去高配版本車型那么強勁的動力配置，但是無論是從外觀內(nèi)飾還是舒適度體驗來說，即使你40歲了，開的不是奧迪A6L二是皇冠，也沒有人會覺得這是一個問題。
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