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隨著人們生活水平越來(lái)越好，買輛車對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)都已經(jīng)不是什么難事了，在用車的過(guò)程中，車主確實(shí)能夠感受到很多的方便。但是，在車子使用一段時(shí)間之后，車子出現(xiàn)的各種問(wèn)題也是讓車主感覺到非常頭疼，以至于車子行駛了10萬(wàn)公里之后，有不少車主就想著要賣車。相比較而言，有位比較理性的車主就問(wèn)了這樣一個(gè)問(wèn)題：跑過(guò)10萬(wàn)公里的車，相當(dāng)于人的多少歲呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，維修師傅就進(jìn)行了回答，正如維修師傅所言：別在“黃金車齡”去買車。跑了10萬(wàn)公里的車，相當(dāng)于人的多少歲？別在“黃金車齡”把車賣了。
在正常情況下，車子建議使用的時(shí)間是15年或者是60萬(wàn)公里，即使超過(guò)這個(gè)時(shí)間或者是這個(gè)公里，只要車子符合車檢的標(biāo)準(zhǔn)，依舊還是能夠繼續(xù)使用的；但是在實(shí)際用車的過(guò)程中，多數(shù)車主用車都是用不到這么長(zhǎng)時(shí)間的，尤其是對(duì)于那些每年行駛1、2萬(wàn)公里的車主來(lái)說(shuō)，他們將車子開個(gè)5、6年，行駛了10萬(wàn)公里以后，就覺得車子出現(xiàn)了各種問(wèn)題，應(yīng)該換車了。那么，車子行駛10萬(wàn)公里后，它相對(duì)于人的什么年齡呢？
從維修師傅那里，我們知道了一個(gè)相對(duì)比較準(zhǔn)確的答案。對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)，它在正常情況下可供時(shí)間的時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較長(zhǎng)的。就拿出租車來(lái)說(shuō)，它在行駛了上百萬(wàn)公里之后還能夠繼續(xù)行駛；在維修師傅維修的過(guò)程中，曾經(jīng)也見過(guò)不少行駛了40萬(wàn)公里的家用車，所以說(shuō)，只要車子保養(yǎng)得好，車子行駛50、60萬(wàn)公里相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較輕松的。
因此，對(duì)于跑過(guò)10萬(wàn)公里的車子來(lái)說(shuō)，它的各方面性能還是比較好的，相當(dāng)于人的30歲左右。對(duì)于這時(shí)候的汽車來(lái)說(shuō)，車子剛剛經(jīng)歷了磨合期，零件還處在工作的最佳狀態(tài)，而且車子無(wú)論是從硬件上，還是軟件上來(lái)說(shuō)，性能都非常好，可以稱得上是車子的“黃金車齡”了。因此，在這個(gè)時(shí)候是不建議去買車的，否則這個(gè)便宜就讓別人撿了
不過(guò)，對(duì)于一些在剛剛行駛了10萬(wàn)公里之后，車子就出現(xiàn)各種問(wèn)題的情況而言，除了車子本身的問(wèn)題，多半還是因?yàn)檐囍鞑惶⒁廛囎拥谋ｐB(yǎng)。俗話說(shuō)，車子不是開壞的，是放壞的。車主在買車之后要經(jīng)常啟動(dòng)使用車子，只有讓車子多跑跑，才能夠減緩零件的磨損，車子也就能夠盡可能長(zhǎng)地處在最佳的工作狀態(tài)。
由此可見，在平常用車的過(guò)程中，車主還是應(yīng)該多注意車子的保養(yǎng)，即使想要買車，也應(yīng)該在車子度過(guò)巔峰使用時(shí)期后再賣車，這樣子自己也就不虧了。
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