“雪”站到底，H5和A4L一較高下

一語(yǔ)驚迷夢(mèng)

　　早就和哥們說(shuō)好，提車后兩輛車來(lái)場(chǎng)“約見(jiàn)”，好巧不巧的是趕上了豬年的第一場(chǎng)雪，這算不算是個(gè)新年好兆頭哈。當(dāng)初我的選車目標(biāo)是A4L和H5，糾結(jié)了大半個(gè)月，各種的對(duì)比，查資料，試駕，最后才選了H5，這次主要就是有一說(shuō)一，就事論事的來(lái)說(shuō)說(shuō)看法。

　　

　　

　　特意選了這個(gè)地方，抓緊拍幾張，畢竟不能久留。倆車一深一淺，畫(huà)面對(duì)比挺強(qiáng)的，H5外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，A4L的外觀就不多說(shuō)了，自帶豪華氣質(zhì)。

　　

　　

　　家族式的前臉和車標(biāo)，各有特色，沒(méi)啥好評(píng)價(jià)的。

　　

　　

　　H5大燈是LED的，還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈。

　　

　　奧迪燈廠的稱號(hào)不是白叫的，只是低配車是疝氣大燈，好像可以選裝LED的。

　　

　　

　　

　　

　　

　　車身修長(zhǎng)視覺(jué)效果好，單從尺寸來(lái)說(shuō)，4945x1845x1470mm的尺寸就要比奧迪A4L大出不少，而且我覺(jué)得這個(gè)角度是最好看的了，H5是往下俯沖設(shè)計(jì)，尾燈很迷人，A4L車尾很短促，時(shí)尚感也有，但我覺(jué)得我的H5更顯年輕。

　　

　　輪轂設(shè)計(jì)的都挺動(dòng)感的，只是尺寸上有區(qū)別，H5是19寸的輪轂，A4L是17寸的，也都有胎壓監(jiān)測(cè)。

　　

　　

　　H5有無(wú)鑰匙進(jìn)入，哥們這款乞丐版沒(méi)有，貌似高配版的有。

　　

　　

　　后備箱也是沒(méi)話說(shuō)了，做工材質(zhì)和空間都是不分伯仲。

　　

　　

　　說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾吧，H5的用料水平很不錯(cuò)，實(shí)木，縫線，檔次感強(qiáng)，沒(méi)異味，選的淺色內(nèi)飾也深得我心。

　　

　　

　　怎么說(shuō)也是奧迪，A4L在用料以及材質(zhì)上也差不了，全黑內(nèi)飾的高級(jí)感挺強(qiáng)的，只是我個(gè)人不是很偏愛(ài)。

　　

　　

　　都是多功能方向盤(pán)，手感都不錯(cuò)，也好操控，A4L還配了換擋撥片。

　　

　　

　　儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔明了，顯示的信息都不少。

　　

　　方向盤(pán)左側(cè)的配置很全，車身穩(wěn)定，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)啟停，車道偏離預(yù)警都有了。

　　

　　A4L方向盤(pán)左側(cè)是自動(dòng)大燈，全天候燈，后霧燈，示寬燈，近光燈，儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)，不過(guò)沒(méi)有并線輔助，車道偏離，自動(dòng)泊車和自適應(yīng)巡航，都是些很常用的。

　　

　　H5大屏是10寸的，還是觸摸式的，操作起來(lái)靈活、速度快，智能互聯(lián)強(qiáng)大，和手機(jī)互聯(lián)，能在線聽(tīng)歌，能語(yǔ)音，還有預(yù)約，功能多，科技感強(qiáng)。

　　

　　一看就能看出區(qū)別了，7英寸的屏幕看著有點(diǎn)小氣，但想想奧迪大部分的車型都是這個(gè)尺寸，心里還是可以接受的，而且H5有倒車影像，A4L沒(méi)有，停車超考驗(yàn)技術(shù)。

　

　　

　　H5的空調(diào)面板是觸摸的，比較前衛(wèi)，A4L就有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，按鍵感比較的強(qiáng)。下邊是駕駛模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和車身穩(wěn)定功能的按鍵。

　　

　　

　　

　　

　　中控附近的儲(chǔ)物格挺豐富的，實(shí)用率還是挺高的，A4L的多媒體用的是mmi按鍵和旋鈕，能控制藍(lán)牙電話，收音機(jī)啥的。檔把握上去都很扎實(shí)，而且倆車都有電子手剎，方便多了。

　　

　　

　　倆車的空間很大，前排駕駛位寬大柔軟，H5有腰部支撐，座椅通風(fēng)加熱和記憶。A4L座椅長(zhǎng)度足夠，也有腰部支撐，像加熱通風(fēng)，記憶啥的需要加錢(qián)選裝，這點(diǎn)讓人有點(diǎn)郁悶，真是越來(lái)越減配了。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　H5后排空間乘坐起來(lái)沒(méi)有局促感，我一家人正常用沒(méi)問(wèn)題，中央扶手，杯架，座椅網(wǎng)兜，空調(diào)出風(fēng)口都有，而且后排座椅有加熱，按鍵就在后排車門(mén)上。再就是H5有兩色氛圍燈，晚上打開(kāi)很有感覺(jué)。

　　

　　

　　

　　

　　A4L的空間也可以，只是腿部空間沒(méi)有H5寬敞，獨(dú)立空調(diào)，USB接口，中央扶手，杯架也是齊全，少了座椅加熱功能。

　　反正我買(mǎi)H5很滿意，裸車不到20萬(wàn)，和A4L比，價(jià)錢(qián)便宜，配置也多，而且大家不是都說(shuō)，買(mǎi)奧迪直接上頂配，低配的……就是扮豬吃老虎。紅旗作為國(guó)產(chǎn)品牌做的已經(jīng)可以了，當(dāng)然了任何的品牌都有自己的優(yōu)勢(shì)，也盼望紅旗不驕不躁，能夠再接再厲，我呢，就珍惜當(dāng)下吧，好好的和我的H5處處。

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[車迷閑聊] “雪”站到底，H5和A4L一較高下

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