經(jīng)常使用天窗車主占比不到1/4，為什么還有那么多人想要天窗？

忘憂草1126

　　天窗現(xiàn)如今在汽車上的地位，就如同中控大屏一樣，是影響購車的重要因素之一。買車之前常聽到，“這車沒天窗，不要”，“那個(gè)車哪哪不太滿意，但是是全景天窗”……幾乎成為了每車必備，因?yàn)橐郧爸饕诟邫n車型上才有，這種觀念一直影響至今，成為“有面”的象征和代名詞。

　　但是同樣跟隨的是質(zhì)疑聲，高昂的價(jià)格和使用頻率以及故障率等，各方面綜合比較之下，天窗的性價(jià)比看起來并不高。因?yàn)槠毡橛刑齑暗陌姹颈葻o天窗的版本往往要貴上萬八千，很多人買了以后后悔了，因?yàn)橛貌簧希胰蘸罄匣�、故障，甚至還會(huì)爆炸，很多人就覺得這是“自找的麻煩”……

　　從偉巴斯特（全球知名天窗制造商）給出的調(diào)查顯示，2015年參加調(diào)查的1800名車主，其中有天窗的并且經(jīng)常使用的人數(shù)占比僅為24%。買天窗本身就貴，后期的養(yǎng)護(hù)成本變高，安全性降低，重點(diǎn)使用頻率并不高，怎么看都不劃算，為什么還有這么多人想買？

　　最重要的就是車內(nèi)的乘坐感受。說實(shí)話，別看只是一塊小小的玻璃，有了它車內(nèi)空間立馬從視覺上起到變大，變寬敞的效果，因?yàn)榱炼仍黾�，通透性變高車�?nèi)看起來就顯得空間充裕。
　　其次是通風(fēng)。不管是抽煙還是散出異味，用天窗來進(jìn)行空氣流動(dòng)最合適不過了，這也是消費(fèi)者使用天窗最大的原因之一。不管是堵車，還是在高速上，天窗確實(shí)能夠方便很大一部分車主，也正是應(yīng)了那句話“有總比沒有好”。

　　還有妙用就是散熱，夏天停放在室外的車就好像一個(gè)移動(dòng)的烤箱，剛上車空調(diào)還沒起作用的那幾分鐘不亞于“人間地獄”，此時(shí)天窗就顯現(xiàn)了妙用，打開天窗可以迅速緩解炙烤的感覺，這種時(shí)候才能體現(xiàn)天窗的妙用。
　　尤其在這個(gè)不斷追求生活品質(zhì)的當(dāng)下，有天窗哪怕用不上，也比日后為了省那萬八千的后悔莫及要強(qiáng)，畢竟“書到用時(shí)方恨少”，天窗也是到關(guān)鍵時(shí)刻才讓你知道有多有用。（圖文源自網(wǎng)絡(luò)）

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