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[保養(yǎng)知識(shí)] 這五個(gè)關(guān)于機(jī)油的說法誤導(dǎo)了不少車主,你是不是也中招了?

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真探組

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發(fā)表于 2018-4-26 16:17:02|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
     說到機(jī)油相信大家都不陌生,很多車主朋友學(xué)會(huì)的第一項(xiàng)技能往往就是查看機(jī)油尺。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,機(jī)油不但有潤滑的作用,更有密封、冷卻、清潔、防腐等功效。
  因此每次保養(yǎng)的時(shí)候其他項(xiàng)目可以變,但更換機(jī)油、機(jī)油濾芯是必須要做的固定項(xiàng)目,也正是因?yàn)闄C(jī)油如此的重要,因此到處都是關(guān)于機(jī)油的各種說法,今天大師為大家盤點(diǎn)5個(gè)最常見的、有迷惑性的說法,大家轉(zhuǎn)起來哈!
  說法一:機(jī)油變黑就要更換


  每次更換機(jī)油的時(shí)候大家都能看的黑褐色的機(jī)油順流而下,機(jī)油明明是黃色透亮的,怎么變的這么黑?大家都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部工作環(huán)境是高溫高壓的,機(jī)油作為化學(xué)品必然會(huì)發(fā)生氧化等其它化學(xué)反應(yīng),這種自然規(guī)律是無法避免的;
  另外,常規(guī)的放油方式并不會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油道內(nèi)的雜質(zhì)、油泥全部放出,機(jī)體內(nèi)一定是會(huì)有殘留的,因此即使更換完全新機(jī)油,只要跑上的幾百公里就會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的顏色又變黑了,這是因?yàn)樾赂鼡Q的機(jī)油在不斷的流動(dòng)過程中會(huì)將機(jī)體內(nèi)存留的雜質(zhì)沖刷出來,摻雜了雜質(zhì)的機(jī)油必然會(huì)變色,至于流傳的機(jī)油只要變黑就要更換的說法完全是忽悠。
  說法二:更換機(jī)油按時(shí)間or按里程


  購買新車后,4S店往往會(huì)提醒咱們首保的時(shí)間和里程并叮囑咱們哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)。由于不同車企對首保的要求不同,因此大師認(rèn)為首保時(shí)按照4S店的提醒做最好,至于首保過后的保養(yǎng),網(wǎng)上可謂是眾說紛紜,有人說按照里程為準(zhǔn),也有人說按照時(shí)間為準(zhǔn)……
  其實(shí)這要具體問題具體分析,如果咱們用車比較頻繁,添加普通礦物質(zhì)機(jī)油的話可以5000公里更換一次,全合成機(jī)油跑一萬公里更換一次也沒有任何問題,大家按照里程換油即可;如果咱們一個(gè)月開不了幾天車,每個(gè)月行駛的里程有限,那個(gè)建議大家每半年更換一次機(jī)油,且這種用車情況更換礦物質(zhì)機(jī)油足矣。
  說法三:機(jī)油加的多一點(diǎn)更好

  很多車主朋友愛車心切,更換機(jī)油時(shí)更傾向于將機(jī)油添加到高限附近。雖然這種心情可以理解,但必須要說明的是,機(jī)油量添加到高限位置雖然不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損傷,但卻會(huì)給活塞環(huán)等密封件帶來一些隱性風(fēng)險(xiǎn),活塞被燃燒室中的可燃?xì)馔苿?dòng),在氣缸中往返運(yùn)動(dòng)做功,在這個(gè)過程中需要機(jī)油潤滑以減小阻力同時(shí)還需要機(jī)油具有一定的冷卻作用,但由于可燃?xì)夂蜋C(jī)油能夠燃燒。
  因此如何在同一個(gè)氣缸內(nèi)將可燃?xì)夂蜋C(jī)油完全隔離開來成為關(guān)鍵,而活塞環(huán)就是起的一個(gè)這樣作用,如果咱們添加的機(jī)油量太大,那么機(jī)油在工作過程中竄入燃燒室參與燃燒的幾率就越大,一旦機(jī)油竄入燃燒室將會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)完全打亂,具體表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)無力。
  說法四:長途行車前要換機(jī)油

  隨著汽車的普及,自駕游的休閑方式也越來越普及。有傳言說自駕之前一定要更換一次機(jī)油,否則半路上車會(huì)吃不消。那么汽車到底有沒有那么“嬌氣”呢?答案當(dāng)然是否定的。如果說自駕前確實(shí)到了保養(yǎng)周期,那么咱們該換油換油;
  如果距離保養(yǎng)周期還有一段里程,那么不妨自駕回來再保養(yǎng)或在自駕中途保養(yǎng),想去4S店去4S店,想去修理廠去修理廠;不過有一種情況需要大家注意,車齡不同其機(jī)油消耗量的快慢也不同,如果自駕里程較長,建議大家在中途休息時(shí)關(guān)注機(jī)油液位,比如每行駛500公里休息一下順手檢查一下,如果消耗量較大不妨適當(dāng)補(bǔ)充一點(diǎn)。
  說法五:黏度越高的機(jī)油越好

  關(guān)于機(jī)油標(biāo)號(hào)的意義相信經(jīng)常關(guān)注大師的朋友早已經(jīng)爛熟于胸,然而有網(wǎng)友來咨詢大師是不是機(jī)油黏度越高越好?正所謂“物極必反”,機(jī)油黏度越高其啟動(dòng)時(shí)的內(nèi)部阻力也就越大,達(dá)到工作時(shí)的流動(dòng)性相對也較差。
  因此黏度大的機(jī)油一般用在跑的里程較多的發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)殡S著里程的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損也在增加,一些零部件之間的間隙越來越大,需要黏度較高的機(jī)油附著在上面以保證冷啟動(dòng)時(shí)有一層油膜,進(jìn)而減少磨損;而新車往往不存在這種需求,黏度大的機(jī)油反而會(huì)影響新車動(dòng)力的發(fā)揮。其實(shí)關(guān)于機(jī)油的選擇就是一句話:適合的就是最好的。(汽車維修與保養(yǎng))



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