大眾國(guó)內(nèi)最便宜SUV來(lái)了：“小熊”柯珞克起售價(jià)未超14萬(wàn)

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在之前于德國(guó)柏林舉行的大眾集團(tuán)2018年會(huì)上，有外媒如此描述大眾對(duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)的充分自信：“造一輛SUV然后把它賣(mài)到中國(guó)去，等于成功了一半”。話音剛落，繼“大熊”柯迪亞克后，上汽斯柯達(dá)就又把它的同門(mén)弟弟“小熊”緊湊型SUV柯珞克引進(jìn)了國(guó)內(nèi)。

3月19日晚，上汽斯柯達(dá)柯珞克（KAROQ）在成都宣告上市，官方售價(jià)區(qū)間13.99萬(wàn)-18.59萬(wàn)元，這個(gè)起售價(jià)在大眾目前中國(guó)上市的SUV車(chē)型中屬于最低。新車(chē)基于大眾MQB平臺(tái)打造，全系搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，此次上市共推出1.2T和1.4T兩種動(dòng)力4款車(chē)型，均匹配7速雙離合變速箱。車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm。

外觀方面，柯珞克繼續(xù)使用斯柯達(dá)“水晶切割”設(shè)計(jì)語(yǔ)言設(shè)計(jì)風(fēng)格。這讓它看上去像是縮小版的柯迪亞克，但氣質(zhì)上少了一些“熊系”厚重，多了幾分活潑時(shí)尚感。車(chē)身前臉直瀑式中網(wǎng)搭配黑色烤漆，顯得小而精致，鉆石切割大燈依舊是最大的閃光點(diǎn)，保險(xiǎn)杠加入了鍍鉻飾條。尾燈則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，“C”形輪廓更鋒利張揚(yáng)。內(nèi)飾方面柯珞克與柯迪亞克類(lèi)似，以黑色調(diào)為主體，簡(jiǎn)潔大方。

值得一提的是，新車(chē)采用全數(shù)字儀表板，這也是斯柯達(dá)車(chē)型儀表板首次采用全數(shù)字化技術(shù)，共提供Columbus和Amundsen兩套多媒體系統(tǒng)，帶有Wi-Fi無(wú)線熱點(diǎn)（Columbus可選裝4G LTE模塊）和市場(chǎng)上全部主流手機(jī)互聯(lián)功能。

對(duì)于斯柯達(dá)而言，這只以進(jìn)攻姿態(tài)面世的“小熊”是2018開(kāi)年最重磅的一款新車(chē)——直擊競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix35、廣汽菲克JEEP指南者等。對(duì)手們個(gè)個(gè)都不是省油的燈，尤其日系三強(qiáng)逍客、XR-V和繽智月均銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)。
那么，柯珞克的底氣是什么？
首先，車(chē)身尺寸方面，和同級(jí)的逍客、繽智、XR-V等對(duì)比之下柯珞克做到了最優(yōu)。

在之前安排的試駕過(guò)程中，柯珞克的內(nèi)部乘坐空間也被不少媒體認(rèn)為“表現(xiàn)出了應(yīng)有的水平，腿部空間和頭部空間兩方面均不錯(cuò)”。值得一提的是，在兩款高配車(chē)型上配備的全景天窗尺寸達(dá)到了1.17㎡，內(nèi)部向外視覺(jué)效果不錯(cuò)。
其次，在動(dòng)力方面，柯珞克主推售價(jià)15.69萬(wàn)元的1.4T中配版本，最大馬力為150P，不落下風(fēng)。并且其渦輪增壓車(chē)型扭矩相比更大，為250N·m，起步加速更占優(yōu)勢(shì)——最重要的是，與日系三強(qiáng)的頂配相比，柯珞克主推車(chē)型僅為中配，價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，在配置方面，柯珞克全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛提醒、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和制動(dòng)能量回收等8大實(shí)用裝備。同時(shí)，ESP系統(tǒng)集成的功能多達(dá)22項(xiàng)，包含MKB多次碰撞預(yù)防、低速防抱死制動(dòng)以及ROP防側(cè)翻控制等同級(jí)車(chē)不多見(jiàn)的配置，確保車(chē)輛操控穩(wěn)定性。

在高配車(chē)型上，柯珞克還提供了10大智能科技配置，包括Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置。頂配車(chē)型所配備的全LED大燈且具有多種智能照明模式，可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光照射幅度，非常實(shí)用。
柯珞克是斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的第二款車(chē)型，它也被大眾視為“斯柯達(dá)完成2020年在華銷(xiāo)量60萬(wàn)輛目標(biāo)”的有效助力之一，也被外界稱(chēng)為屬于斯柯達(dá)自己的“途觀”。在上市發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，斯柯達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售董事方奕安表示，2017年柯斯達(dá)品牌在全球銷(xiāo)量超過(guò)120萬(wàn)輛，主要?dú)w功于SUV車(chē)型的攻勢(shì)。
方奕安稱(chēng)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為斯柯達(dá)品牌在全球范圍內(nèi)最大的單一市場(chǎng)，“斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，在全球每賣(mài)出4輛斯柯達(dá)，就有一輛是在中國(guó)售出。”據(jù)了解，為達(dá)到60萬(wàn)輛這一目標(biāo)，2018年除剛剛上市的柯珞克之外，還有MOEDL Q和KODIAQ GT兩款專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的新產(chǎn)品將陸續(xù)推出。

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