車上有這個按鈕的司機注意！千萬別亂按！電池可能會報廢

閑來一碗紅燒肉

　　現在很多人的愛車上

　　都有一個“暖男”功能

　　座椅加熱

　　打開之后，屁股暖暖的

　　確實能驅走心中的寒冷

　　但是，如果這個功能一旦用不好

　　能讓車半路發(fā)生拋錨甚至引起火災？

　　打開座椅加熱功能，著火了？

　　余先生的車子是一輛奧迪A8L，16年9月份買的，總共花了77萬多，事發(fā)時他們在出差。燒壞的是駕駛座座椅，已經被拆除，從當時的照片看，駕駛員座椅右后方位置有個洞，緊鄰的中央通道損壞嚴重。消防：不排除座椅線路故障引起火災。

　　當然，這種情況只是少數

　　但這個功能使用時

　　確實有不少的注意事項！

　　座椅加熱功能是什么？

　　簡單來說，就是通過電，對在座椅下的加熱電阻絲加熱，使座椅在短時間內逐漸升溫，將熱量傳遞給乘坐者，而且還可以通過溫度調節(jié)器調節(jié)溫度。

　　沒錯，就是用電

　　那么，電從哪里來呢？

　　當然是從蓄電池來的！

　　所以千萬不要這樣操作！！

　　▼

　　「 01」

　　不在啟動發(fā)動機后才打開座椅加熱開關，

　　浪費蓄電池能量

　　「 02」

　　在座椅上做一些太奇怪的坐姿！

　　跪坐或者施加尖銳的力量、施加重物！

　　導致加熱絲熔斷！

　　「 03」

　　一上來直接使用最高檔位

　　一冷一熱，高溫對寒冷會很傷座椅

　　建議當天首次使用選擇低檔位

　　「 04」

　　停車后不及時關閉座椅加熱功能

　　導致下次啟動用電負荷過大

　　「 05」

　　安裝過厚的坐墊

　　導致座椅異常過熱、低溫

　　「 06」

　　用濕水擦拭座椅

　　尤其是真皮打孔的座椅

　　導致水分進入座椅造成短路

　　如果長期操作不當，很可能增加了蓄電池虧電的風險。而且氣溫低時，電容量比常溫時的電容量低，這種大功率電器元件會給蓄電池造成負擔，一定要合理使用，否則車子分分鐘拋錨哦。

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