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我們常常會(huì)看到報(bào)道：
“司機(jī)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，造成X死X傷”，
很多人都覺(jué)得不可思議！
油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，
看起來(lái)好像是個(gè)很低級(jí)的錯(cuò)誤，
在新手和女司機(jī)當(dāng)中最容易犯，
但事實(shí)上不少老司機(jī)也犯過(guò)這樣的錯(cuò)。
其實(shí)這并非完全與車(chē)技有關(guān)，
大多數(shù)是不良的駕駛習(xí)慣+人的本能反應(yīng)
所產(chǎn)生的爆炸效果。
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2018-1-7 14:39 上傳
因?yàn)槿嗽谑艿襟@嚇時(shí)，
腿部肌肉會(huì)繃緊，還會(huì)下意識(shí)的把腿伸直。
有些老司機(jī)的右腳會(huì)經(jīng)常放在油門(mén)上，
當(dāng)遇到緊急情況后，腦子反應(yīng)不過(guò)來(lái)，
一激靈腳一蹬，不搞錯(cuò)才怪……
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2018-1-7 14:39 上傳
如何避免將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)？
一、踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)要以腳跟為支點(diǎn)
踩油門(mén)或者剎車(chē)時(shí)，以腳跟為軸放在油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板之間，加油的時(shí)候用腳尖加，剎車(chē)的時(shí)候以腳跟為軸轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)剎車(chē)，有支點(diǎn)速度會(huì)快一點(diǎn)。記住千萬(wàn)不能把腳一直著放在油門(mén)踏板上，這樣會(huì)延誤剎車(chē)時(shí)機(jī)。
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2018-1-7 14:39 上傳
二、不踩油門(mén)時(shí)，要把腳放在剎車(chē)上
當(dāng)右腳不處于踩油門(mén)的狀態(tài)時(shí)，就需要放在剎車(chē)的上方，時(shí)刻保持“警戒”狀態(tài)。一旦有情況發(fā)生，可以第一時(shí)間踩下剎車(chē)。就算遇到需要制動(dòng)時(shí)右腳正在給油，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的習(xí)慣，你大腦中的肌肉記憶已結(jié)能很清楚的在下意識(shí)里分辨出剎車(chē)和油門(mén)，基本不會(huì)踩錯(cuò)。
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三、要有良好的駕車(chē)習(xí)慣
一些女司機(jī)喜歡穿高跟鞋開(kāi)車(chē)，這是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)樾鷷?huì)把腳的支點(diǎn)抬高，無(wú)形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度，駕駛?cè)诵枰谥_尖去狠踩踏板，才能達(dá)到正常踩踏的制動(dòng)效果，而且高跟鞋的鞋跟容易卡在油門(mén)的下方，一旦發(fā)生緊急情況，可能帶來(lái)很大危險(xiǎn)。
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四、全方位觀察路況
開(kāi)車(chē)的時(shí)候，養(yǎng)成全方位觀察路況的習(xí)慣，要有比較全局的認(rèn)知。前方看的越遠(yuǎn)，越容易提前對(duì)路況做出判斷，什么時(shí)候給油，什么時(shí)候踩剎車(chē)，全靠提前對(duì)前方路況的判斷。誰(shuí)看的越遠(yuǎn)，誰(shuí)就知道的越早，就越不容易慌張。
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五、倒車(chē)一定要小心
倒車(chē)的時(shí)候，司機(jī)往往會(huì)扭過(guò)頭往后看。這樣一來(lái)，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門(mén)也就“變”成剎車(chē)。所以在倒車(chē)過(guò)程中，應(yīng)該在不踩油門(mén)時(shí)，右腳就要在剎車(chē)踏板上“待命”，這樣即使方向混亂了也能及時(shí)剎停車(chē)輛。
總結(jié)：
提醒各位老司機(jī)們，平時(shí)開(kāi)車(chē)要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，特別是在倒車(chē)或者停車(chē)時(shí)要放慢速度，提前把腳放在剎車(chē)上，減少錯(cuò)踩油門(mén)的可能，從而降低事故率發(fā)生！安全至上呦~
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