轉：帶你走進上海車展5.1H館，重點看漢騰

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　　上海國際汽車工業(yè)展覽會，簡稱上海車展，兩年一屆的全球汽車行業(yè)盛會，集中展現(xiàn)汽車行業(yè)最前沿技術與產(chǎn)品，聚焦新技術、新趨勢、新產(chǎn)品給人類生活帶來的無限可能，體現(xiàn)當下汽車發(fā)展電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新趨勢。
　　車展就在家門口，以前經(jīng)常去，是為了看車模，看豪車……后來漸漸的也就沒有意思了，光看不買，也就沒必要去了。但是今年不一樣，有了指標，買車的計劃已經(jīng)提上了日程。所以重啟看展之路，去看幾輛符合自己“擇偶標準”的車，合適的話就直接入手！

　　漢騰X7是我關注的幾輛車中最心儀的，提前已經(jīng)做了規(guī)劃，漢騰展臺在5.1H館，這個場館不乏有一些很NB的大牌，像奧迪、大眾、馬自達和斯柯達什么的，漢騰顯然已被大牌環(huán)繞。沒關系，它在今年算得是一匹黑馬了，不會怯場，不會掉價。
　　
　　早一步到達，人還不算多，在此介紹一下這次車展的一些交通信息，供即將要參展的朋友參考。
　　軌道交通：
　　3、4號線中山公園站， 1、8號線人民廣場站，7號線靜安寺站， 4、6、9號線世紀大道站皆可換乘2號線，至徐涇東站4.5.6出口，再步行至國家會展中心(上海)。
　　出租車
　　1、高架道路：延安高架、南部外環(huán)高速方向，嘉閔高架-建虹高架-盈港東路-諸光路(國家會展中心西門);北翟高架、北部外環(huán)高速方向，嘉閔高架-崧澤高架-蟠龍路下匝道-龍聯(lián)路-諸光路(國家會展中心西門)。
　　2、地面道路：北翟路/天山西路/仙霞西路方向，申長路或華翔路-崧澤大道-諸光路(國家會展中心西門);延安路方向，延安西路-滬青平公路-諸光路(國家會展中心西門)。出租車由諸光路西入口經(jīng)20號門到達北廳外專用車道邊下客，空載出租經(jīng)由18號門進入場館指定區(qū)域蓄車。
　　公交線路
　　1、865路：可駁接地鐵上海動物園、漕河涇開發(fā)區(qū)、錦江樂園站;
　　2、706路：可駁接地鐵九亭站;
　　3、776路：可駁接地鐵紫藤路、中山公園站。
　　自駕車
　　1、從上海市區(qū)：
　　(1)延安高架、南部外環(huán)高速方向，嘉閔高架-建虹高架-盈港東路-2號停車場(蟠中路北側靠近諸光路)，或盈港東路-諸光路-崧澤大道(國家會展中心北門)-北展場指定位置停車;
　　(2)北翟高架、北部外環(huán)高速方向，嘉閔高架-崧澤高架-蟠龍路下匝道右轉-1號停車場(崧澤大道北側龍聯(lián)路南側)-龍聯(lián)路-諸光路-崧澤大道(國家會展中心北門)-北展場指定位置停車。
　　2、從長三角：
　　杭州、寧波、蘇州方向客流可分別G60、G2等高速匯集至G15沈海高速-崧澤大道下匝道-崧澤大道(國家會展中心北門)-北展場指定位置停車，或崧澤大道-諸光路-盈港東路-2號停車場(蟠中路北側靠近諸光路)。
　　
　　檢票進場，直奔5.1H場館
　　
　　
　　
　　
　　豐田紡織展臺，是一些座椅配件，做工和用料都很不錯。日系車的座椅普遍做的都比較舒適，很軟，包裹性很好。
　　
　　
　　艾康尼克展臺
　　
　　長安歐尚展臺，展臺的設計我很喜歡，有種loft風格的感覺，配合燈光，突顯出一種年輕，時尚，運動的感覺。
　　
　　
　　奧迪大佬！
　　
　　
　　哈弗展臺，國產(chǎn)車里面，哈弗做的風生水起，品質不錯，但價格也不錯，不比合資車便宜。
　　
　　
　　一馬展臺，曾經(jīng)關注過CX-4，技術不錯，空間太緊湊，直接pass。
　　
　　
　　斯柯達展臺，看野帝的人不少，可能真的是為了情懷買單吧！
　　
　　
　　
　　
　　大眾展臺，神車的展臺，不做過多評論。
　　
　　
　　
　　
　　接下來就是重點了，漢騰展臺，先上妹子照片，吸引一些目光……
　　現(xiàn)在車展取消了車模，但是有很多禮儀都是車模的化身，顏值并沒有落下
　　
　　主角上場，加裝了車頂旅行箱的X7，感覺更有味道了，運動范十足！
　　為什么會選擇漢騰X7？可能看到最后就是覺得這輛車的性價比比較高吧！在價格合適的前提下，這輛車的空間，顏值，做工，配置方面都比較滿意�，F(xiàn)在指標有了，但銀子不多，再加上是個新手，所以就打算買輛價格差不多的就好。
　　
　　但是讓我沒想到的是，在這次車展上，漢騰居然還發(fā)布了X7S！
　　
　　X7S的前臉整體更加年輕化，格柵更寬大，更加兇悍，下面的鍍鉻裝飾條突出運動感。聽說已經(jīng)加入了LED前大燈和日行燈……
　　
　　內飾沒什么太大變化。
　　
　　不得不承認，似乎有些移情別戀了，相比X7，現(xiàn)在更喜歡X7S，因為顏值更高，大家覺得呢！不過就是不知道現(xiàn)在4S有沒有在賣，需不需要等，還有就是價格方面。
　　
　　X7三擎混動版，這輛車的前臉似乎走的硬派越野的路線了
　　
　　還有雙�；靹影�，這輛車的外觀跟X7基本沒什么區(qū)別。至此，X7家族已經(jīng)從單純的X7汽油版到現(xiàn)在的X7S、雙�；靹雍腿婊靹铀膫€車型了，家族越來越壯大！
　　
　　眾星捧月的漢騰X5，早就亮相但就是不上市的一款，讓人好等�。〔贿^好飯不怕晚，X5看著確實不錯，小巧但很時尚的一款SUV，希望能盡快上市吧！
　　
　　X5的純電也亮相了，前臉，尤其是格柵的設計很有個性，不知道會不會跟X5一起上市。
　　
　　
　　漢騰居然也出概念車了，瞬間轉粉了，顏值還是一樣的高，關鍵這輛概念車不像其他品牌的概念車那樣夸張，不知道以后會不會量產(chǎn)呢？
　　
　　個性的前臉和大燈，也是沒誰了……
　　
　　這次逛車展，看漢騰，真的是給了我不小的驚喜，原本以為漢騰只會帶著X7和還未上市X7混動、漢騰X5參展，可結果……只能說漢騰確實有實力，說它是一匹黑馬不為過，現(xiàn)在漢騰家族越來越壯大，真的希望有一天這些車都能上市，都能買到，我相信那一天應該不會遠了。
　　逛了差不多一天，其他車也看了，但是漢騰的地盤也就不放別的照片了！最后也沒決定買哪輛，關鍵是X7S出來以后，又動搖了，所以再看看吧！

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