CVT家尊版白虎提車+更換米胎單反高清美圖作業(yè)

海盜船長(zhǎng) · 發(fā)表于 2014-9-2 10:17:17|來(lái)自：

　　購(gòu)車歷程
　　本人85后屌絲，在之家潛水多年，在這里先說(shuō)聲抱歉。早幾年就有購(gòu)車打算，不過(guò)苦于經(jīng)濟(jì)狀況不佳，又恰逢兒子出生，花錢的地方太多，所以打消了買車的念頭。今年兒子2歲半了，一家三口出行很不方便，出門不是擠公交就是打的，加上又經(jīng)�；乩霞�，很不方便，再加上經(jīng)濟(jì)變得寬裕起來(lái)，于是買車就提上了歷程。
　　選車篇
　　依稀記得當(dāng)年每個(gè)男孩都有個(gè)汽車夢(mèng)，在那時(shí)的我看來(lái)大眾就是汽車的代名詞，無(wú)疑在當(dāng)時(shí)大眾就是我的Dreamcar,等上了高中以后心想等有錢了一定要買輛POLO，記得坐過(guò)一次親戚的帕薩特B5，覺(jué)得這才是好車。后來(lái)上了大學(xué)喜歡上了速騰，PQ35平臺(tái)，再后來(lái)邁騰出現(xiàn)在我的眼前，那時(shí)的大眾不愧是神車，空腔注蠟，激光焊接，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，DSG雙離合等等，大眾把最先進(jìn)的技術(shù)帶來(lái)了中國(guó)，正是因?yàn)槠鋵?duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，所以才有了今天大眾在中國(guó)市場(chǎng)的地位。不過(guò)再后來(lái)大眾辜負(fù)了我們這些喜愛(ài)它的人們，POLO沒(méi)了后防撞梁，配置減到最低，不過(guò)價(jià)格依然堅(jiān)挺。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，DSG故障，獨(dú)立懸掛改非獨(dú)立懸掛始作俑者，途觀碰撞起火等等，再加上最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的速騰后懸掛斷裂事件，最可恨的是大眾區(qū)別對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者，至此大眾在我心中的形象一落千丈，加價(jià)簡(jiǎn)配質(zhì)量差就是現(xiàn)在大眾的代名詞，連大眾引以為傲的安全性也在IIHS偏置碰撞中被撞得灰飛煙滅。
　　言歸正傳，第一個(gè)被我PASS掉的就是大眾。最開(kāi)始考慮的是標(biāo)致的408，A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的空間，去看了實(shí)車，空間確實(shí)大，不過(guò)前臉實(shí)在是不好看，而且車頭又短，不安全，PASS。因?yàn)橥沦I了輛C5，優(yōu)惠3.5W，價(jià)格很給力，珠光白的油漆真的很漂亮，不得不說(shuō)PSA的珠光漆一點(diǎn)不比BBA的差，空間感覺(jué)一般，前臉怎么看怎么也喜歡不起來(lái)，PASS。C4L這車差點(diǎn)就訂了，外觀漂亮，油漆大愛(ài)，和寶馬共同研發(fā)的1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，空間也不小，內(nèi)飾也很喜歡，做工用料都很好，綜合優(yōu)惠2.2W，因?yàn)槭窃谏虾Ｇ嗥仲I車，需要辦暫住證，不過(guò)暫住證遲遲辦不下來(lái)，最后還是放棄了，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，外觀也覺(jué)得一般，而且了解了一下，這車小毛病多，油耗高，后期保養(yǎng)貴，于是后來(lái)再也沒(méi)考慮。再后來(lái)考慮家里有了兒子，一家三口出行需要一輛空間大一點(diǎn)的車，出去旅游也方便，所以更傾向于購(gòu)買SUV，正好車展的時(shí)候去看了看翼虎，SUV空間是不錯(cuò)，高大上的感覺(jué)，內(nèi)飾不是很喜歡，長(zhǎng)安不愧是做面包車起家的，這做工，而且最低配的19.38W，全辦下來(lái)要22W了，還是算了。后來(lái)去看了標(biāo)致3008，雨林棕的顏色很好看，內(nèi)飾同級(jí)別中最好，手摸到的地方都是軟的，價(jià)格2.0自動(dòng)潮流版18.67W無(wú)優(yōu)惠，不過(guò)這底盤高度不像SUV啊，頂多算臺(tái)跨界車，而且又是PSA雷打不動(dòng)的扭力梁，這個(gè)價(jià)格怎么還是扭力梁，實(shí)在不厚道。后來(lái)國(guó)產(chǎn)CX-5上市了，外觀真的是大愛(ài)啊，不得不說(shuō)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)真的是獨(dú)樹(shù)一幟，想想當(dāng)年的馬6現(xiàn)在看起來(lái)還是很漂亮，不過(guò)這里還是要吐槽一下長(zhǎng)安的做工，好車都被你糟蹋了。內(nèi)飾真的是無(wú)愛(ài)，不過(guò)也還能接受，買這輛車最大的顧慮是它是輛日本車，最后還是放棄了。到這里我就犯難了，買車預(yù)算落地20W以內(nèi)，買得起看得上都去看過(guò)了，可還是不知道該買哪輛車，就在這時(shí)不知道為什么看到了奇瑞瑞虎5，之家之前也看過(guò)，圖片覺(jué)得一般，而且從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)國(guó)產(chǎn)車，奇瑞在我腦子里就是那臺(tái)A3，還有那個(gè)瑞麒G5，我的印象奇瑞在國(guó)產(chǎn)車中造車技術(shù)應(yīng)該是比較好的，安全性不比合資車差，但是外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及細(xì)節(jié)處理應(yīng)該離合資車差一大截，最后還是決定去看一下。在這之前我查閱了大量的艾瑞澤7和瑞虎5的資料，本人是工科男，又熱衷于技術(shù)研究，對(duì)奇瑞有了新的認(rèn)識(shí)，去看了實(shí)車，也試駕了下，各方面還算滿意，價(jià)格非常具有誘惑力，拋開(kāi)品牌不談，瑞虎5確實(shí)是輛好車，不比那些合資車差。不過(guò)考慮到面子問(wèn)題，糾結(jié)到底要不要買虎5，和LD商量了一下，最終還是理性戰(zhàn)勝了感性，決定放棄面子，定虎5。
　　提車篇
　　我是3月底訂的車，由于個(gè)人的原因7月24提的車，不過(guò)這里我要對(duì)4S的服務(wù)提出批評(píng)，細(xì)節(jié)問(wèn)題處理不好。4S給我的車是5.18生產(chǎn)，距離我提車日期有2個(gè)月之久，這點(diǎn)我心里很不爽，問(wèn)銷售告知最近瑞虎排產(chǎn)不足，又加上黑內(nèi)上市導(dǎo)致新車到貨較慢，說(shuō)實(shí)話我不太相信銷售說(shuō)的話，不過(guò)我不是個(gè)較真的人，想想只要車沒(méi)問(wèn)題就算了，檢查了下車，提車時(shí)里程20KM。4S上牌費(fèi)要800塊，還有出庫(kù)檢測(cè)費(fèi)500塊，真是坑爹，最后決定自己上牌，最后開(kāi)始辦手續(xù)，車價(jià)優(yōu)惠3000，發(fā)票金額11.99W，保險(xiǎn)在4S店買，交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)和車船稅接近6000塊，感覺(jué)被宰了。問(wèn)4S店要臨牌，4S店說(shuō)臨牌要200塊，我勒個(gè)去，銷售說(shuō)這錢是他們上牌員收的，忽悠我。網(wǎng)上了解了下臨牌車管所只要5塊錢，我想大不了我自己去辦，于是我騎電瓶車交完購(gòu)置稅去車管所辦臨牌，后來(lái)車管所告知本地上牌的車臨牌只能4S打，又折回4S店理論，不給我臨牌投訴你們店，這樣他們才答應(yīng)給我張臨牌。第二天等到中午4S店才給我打好臨牌，下午去車管所上牌，上牌費(fèi)125元，半天搞定。
　　提車之前我在X寶買了一堆東西，鐵將軍智感800無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)，PAPAGOGoSafe330行車記錄儀，龍膜AIR80+PP35，米其林?jǐn)埻綡P輪胎，RECAROyoungsport大黃蜂兒童安全座椅等等。車輛行駛了220KM時(shí)去4S換了米其林輪胎（有需要換下的佳通輪胎的朋友可以給我留言）。
　　用車篇
　　外觀還算滿意，側(cè)面前后斜45度角堪稱完美，正面后面看感覺(jué)一般。皓月白很漂亮，漆水很贊，做工比肩甚至超越某些合資車，車身用料扎實(shí)，安全性在某些合資車之上，這是我選擇虎5最重要的原因。內(nèi)飾用料以硬塑料為主，手摸得到的地方幾乎都是硬的，當(dāng)然相對(duì)于價(jià)格無(wú)可厚非，不過(guò)如果能使用軟性材質(zhì)更好，增加的成本我想消費(fèi)者完全可以接受。操控很棒，真的很棒，不比合資車差。懸掛偏硬，對(duì)后排乘客的舒適性有一定影響，不過(guò)以操控見(jiàn)長(zhǎng)的翼虎5，CX-5懸掛也很硬，底盤很緊湊，沒(méi)有散的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，2.0參數(shù)一般，不過(guò)動(dòng)力確不錯(cuò)，加速很順滑，沒(méi)有頓挫感，CVT功不可沒(méi)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配一流，個(gè)人感覺(jué)匹配度是國(guó)產(chǎn)車中最好的，能夠達(dá)到合資車的水準(zhǔn)。剎車很給力，高速夜間有一次110碼跟車，前車緊急剎車，我跟車跟的有點(diǎn)近，剎車后差2-3米就撞上了，真的很驚險(xiǎn)。相對(duì)于12.29W的價(jià)格性價(jià)比無(wú)以倫比，配置高，配件也都使用大品牌的，換輪胎的時(shí)候我看了一下輪轂，使用的是和合資車一樣品牌的戴卡輪轂，空調(diào)很給力，制冷很迅速。
　　說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)再來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，噪音控制的不是很好，首先發(fā)動(dòng)機(jī)踩下去聲音不是很好聽(tīng)，原配的佳通輪胎速度起來(lái)后胎噪大，后來(lái)我更換了米其林輪胎，期間跑了次高速，胎噪很小，而且輪胎比較軟，安靜舒適。高速時(shí)傳到耳朵里的噪音偏大，當(dāng)然在能接受的范圍內(nèi)。還有就是可能我人品不好，變速箱嘯叫，就像飛機(jī)降落的聲音，40以后一直都有，收油時(shí)比較明顯，網(wǎng)上也研究了下，CVT變速箱很多有這樣的毛病，現(xiàn)在也不注意聽(tīng)，耳朵自己過(guò)濾掉了。行車1500KM了，雖然瑞虎5有這些小毛病，我想人無(wú)完人車無(wú)完車，坦然接受它的缺點(diǎn)然后善待它，那車也一定會(huì)善待你。最后祝愿奇瑞能越做越好，國(guó)產(chǎn)車能越做越好，做老百姓喜歡買得起的好車。
　　更新
　　補(bǔ)上油耗，目前行駛里程1500KM，本人工作地點(diǎn)在郊區(qū)，往返路程34KM，紅綠燈9個(gè)，路況還算不錯(cuò)，平均油耗8.5L。上個(gè)周末跑了次高速，往返450KM，時(shí)速90-110，全程空調(diào)，油耗7.2L，而且我還發(fā)現(xiàn)真實(shí)油耗和表顯差別不大，相比某些品牌，TB還真是厚道。瑞虎5油箱是55L的，油表總共4格，經(jīng)我?guī)状渭佑蜏y(cè)算，最后一格油表加滿大概16L，第三格油表12L左右，所以油表指針在中間時(shí)，加滿油大概是28L。油燈亮?xí)r大概還能跑100KM，給車友們一個(gè)參考。
　　關(guān)于新車味道，剛提車時(shí)味道確實(shí)大，有點(diǎn)刺鼻，我每天把車停在公司，開(kāi)點(diǎn)窗戶通風(fēng)暴曬，一個(gè)星期后刺鼻味道小了很多，2個(gè)星期后刺鼻的味道就沒(méi)有了，不過(guò)緊閉車窗還是有些味道，只要勤通風(fēng)就好。所以散味最快最好的方法就是通風(fēng)暴曬。
　　最后上圖交作業(yè)，申請(qǐng)認(rèn)證。

發(fā)表于 2014-9-2 22:04:57|來(lái)自：

我想說(shuō)你這是托嗎

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