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痛心!已致4死8傷!涉事車輛違規(guī)辦超限證,少報99噸

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真探組

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發(fā)表于 2021-12-20 09:14:30|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
12月18日15時37分左右,
湖北鄂州市境內(nèi)武黃高速
和大廣高速互通引橋段,
一段500米長的橋面發(fā)生側(cè)翻,
現(xiàn)場造成3人死亡4人受傷。



事故直接原因
是一輛載重198噸的超載貨車

據(jù)交通運輸部消息,事發(fā)橋長731.08米,于2010年9月28日建成通車,橋面寬13米,支座采用盆式橡膠支座,伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫。上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩和單柱式橋墩,設(shè)計荷載公路1級55噸。

事發(fā)大橋路權(quán)方稱,此次事故的直接原因是一輛載重198噸的超載貨車,但具體原因有待進一步調(diào)查。車輛系從陜西臨潼入站上高速,超載400%,不排除進站口收費站有失職的可能。

對此,陜西高速臨潼站方面表示,涉事超載貨車有道路運輸部門的超限審批手續(xù),經(jīng)檢測入站,已將數(shù)據(jù)報湖北交管部門,但不排除貨車有假報審批數(shù)據(jù)違規(guī)進站的可能,具體情況正由兩地高速交管部門調(diào)查。

在湖北辦的99噸超限證實際為198噸

12月19日,上游新聞記者了解到,車牌號為陜AN0257的涉事大貨車隸屬于天津平發(fā)大件運輸有限公司。該公司熊姓負(fù)責(zé)人稱,在湖北境內(nèi),該車只辦了99噸的超限證!斑@個我們有責(zé)任,知道錯了,正在配合交通部門調(diào)查。”



▲12月18日晚的湖北省鄂州大廣高速花湖互通D匝道(跨空匝道橋梁)側(cè)翻事故救援現(xiàn)場。
熊姓負(fù)責(zé)人介紹,12月14日,該車從陜西臨潼出發(fā),走連霍高速公路來到河南省境內(nèi);接著走滬陜高速,來到湖北境內(nèi);在湖北境內(nèi)走大廣高速,直至發(fā)生側(cè)翻事故。該車準(zhǔn)備開往廣州,車上拉的是變電設(shè)備。

熊姓負(fù)責(zé)人稱,有個具體辦事的人,協(xié)調(diào)辦理超限許可證。在陜西和河南境內(nèi),辦的是198噸超限許可證,在湖北省境內(nèi)辦的是99噸超限許可證。前述證件在陜西、山東等地辦理。

上游新聞記者在相關(guān)網(wǎng)站上反復(fù)查詢后看到,該車只辦了一張超限許可證。12月10日在陜西省公路局辦理的超限許可顯示,監(jiān)護方式為自行監(jiān)護,通行路線為“臨潼收費站—G30連霍高速—秦東收費站”,通行時段為2021年12月10日至2021年12月20日。車貨總重198噸,長65米,寬4.5米,高4.98米。系天津市平發(fā)大件運輸有限公司車輛。其所運貨物為換熱器油箱,貨物重量為184噸。



▲記者在相關(guān)網(wǎng)站上反復(fù)查詢后看到,該車只辦了一張超限許可證。圖片來源/網(wǎng)頁截圖
上游新聞記者注意到,秦東為陜西河南交界處、位于陜西一側(cè)的高速出入口。

違規(guī)操辦超限手續(xù)者
已在本次事故中喪生

為何查不到另兩張許可證?在湖北辦99噸超限證而實際為198噸,為何沒被檢查出來?

熊姓負(fù)責(zé)人表示,證件如何辦下來的,因“具體辦事人”在事故中喪生,他并不知情。

12月19日,湖北高速路政武黃支隊回應(yīng)橋梁匝道側(cè)翻事故,事發(fā)時匝道正在養(yǎng)護一半被圍住但不影響通行。該負(fù)責(zé)人稱司機選擇沒有挪開阻擋標(biāo)識,車輛沒走中間,走在沒被擋的另一半車道。
武黃支隊路政執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,聯(lián)網(wǎng)查詢此輛貨車辦理了超限審批手續(xù),該輛實載198噸超載400%的貨車,有此手續(xù)就能上高速。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》顯示,大件運輸車輛“未按許可的時間、路線、速度行駛公路的”,視為違法超限運輸。

前述規(guī)定還提到,車貨總高度從地面算起超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質(zhì)量超過100000千克,以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全、暢通情形的,還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。護送方案應(yīng)當(dāng)包含護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。
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●據(jù)央視新聞、上游新聞、新京報
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