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人民網(wǎng)合肥6月9日電 近日，由安徽省交通運輸廳組織編制的《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020-2035年）》正式印發(fā)實施，根據(jù)本輪規(guī)劃修編，安徽將新增規(guī)劃線路31條、1935公里；展望線路4條、300公里，到2035年，全省高速公路規(guī)劃總里程達10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
新增線路分為五大類型：
——提升長三角區(qū)域一體化水平。規(guī)劃省際通道6條，分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速。
——提升合肥都市圈輻射能力。規(guī)劃項目2條，分別為杭州-合肥高速、淮南-桐城高速。
——提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平。規(guī)劃項目4條，分別為淮北-永城高速、亳州-鄲城高速、長豐-固始高速、安慶-九江高速宿松支線。
——提升縣（區(qū)、市）際聯(lián)通水平。規(guī)劃皖北地區(qū)、大別山區(qū)、皖南山區(qū)縣際連通項目11條，分別為五河-蒙城高速、蒙城-阜陽高速、懷遠-鳳臺高速、霍邱-金寨高速、霍山-懷寧高速、揚州-淮南高速、宿松-彭澤高速、旌德-績溪高速、寧國-池州高速、徽州區(qū)-黟縣高速、黃山區(qū)-祁門高速。
——優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等。為暢通交通流，優(yōu)化路網(wǎng)銜接，規(guī)劃項目8條，分別為蕪湖-合肥高速肥東支線、上海-西安高速路口支線、無為-桐城高速、蕪湖-合肥高速二壩支線、溧陽-蕪湖高速西延、銅陵-商城高速銅陵支線、池州長江公鐵大橋、東至-太湖高速等。
高速公路總體布局由主線（縱線、橫線）和聯(lián)絡(luò)線組成，包括5條縱線、10條橫線和54條聯(lián)絡(luò)線，歸納為“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
1. 五條縱線。縱一：徐州-杭州；縱二：徐州-福州（含徐州-黃山并行線）；縱三：德州-上饒；縱四：商丘-景德鎮(zhèn)；縱五：濮陽-陽新。
2. 十條橫線。橫一：連云港-鄭州（含徐州-商丘并行線）；橫二：淮安-許昌；橫三：南京-洛陽；橫四：南京-駐馬店；橫五：上海-西安；橫六：南京-武漢；橫七：上海-武漢；橫八：揚州-九江；橫九：南京-九江；橫十：杭州-武漢。
展望2035年，安徽高速將新增里程達2235公里（含展望線路），總里程將突破一萬大關(guān)。六車道以上路段將達到4571公里（其中八車道2653公里），占規(guī)劃總里程的45%。實施新建項目約5261公里、改擴建項目約2663公里，總投資約9000億元，新增用地約60萬畝。
展望2035年高速路網(wǎng)，安徽高速公路路網(wǎng)密度將達到7.26公里/百平方公里。實現(xiàn)設(shè)區(qū)市城市基本有環(huán)線，縣（市、區(qū)）通2條以上高速公路；基本實現(xiàn)市-相鄰市、市-所轄縣（市、區(qū)）短直連接；相鄰縣有1條高速公路連接；高速公路主通道服務(wù)能力將大幅提升，全省八車道高速公路總里程達到2653公里，高速公路擁堵狀況顯著改善；合肥市交通樞紐功能顯著提升，對外放射高速公路出口通道達到19條，與周邊省會城市、省內(nèi)設(shè)區(qū)市之間有2條以上高速公路連接；全省新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發(fā)區(qū)過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道，高速公路過江通道將達15座。
（趙越、實習生吳靜宜）
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