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近日，由公安部起草的《道路交通安全法》（修訂建議稿）公開征求意見，其中擬加大對“分心駕駛”的處罰力度引起許多人的關(guān)注。記者采訪獲悉，在現(xiàn)實中常見導(dǎo)致分心駕駛的行為有開車時使用手機、抽煙、吃東西等，而因分心駕駛導(dǎo)致的交通事故并不鮮見。
開車使用手機是常見的“分心駕駛行為”
據(jù)悉，意見建議截止時間為2021年4月23日，此次修改著力突出教育引導(dǎo)功能。對部分違法行為初犯、偶犯的，可以給予警告處罰，自愿參加交通安全公益活動的，可以免除處罰；對屢教不改的違法行為人可以提高處罰標(biāo)準(zhǔn)。加大對“毒駕”“代扣分”“分心駕駛”等違法行為的處罰力度。
何為分心駕駛？記者從有關(guān)部門了解到，分心駕駛是指駕駛時注意力指向與正常駕駛不相關(guān)的活動，從而導(dǎo)致駕駛觀察、感知、決策、操作能力下降的一種現(xiàn)象。它不是一個法律術(shù)語，任何一項會降低你的駕駛專注度、或讓你的注意力從前方路面短暫轉(zhuǎn)移的舉動，都屬于“分心駕駛”的范疇。
我國道路交通安全法沒有對分心駕駛做明確規(guī)定，但按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條第3項中規(guī)定的“撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”，實際就是對分心駕駛行為的規(guī)定，交警部門可以依法進行處罰。
據(jù)統(tǒng)計，常見導(dǎo)致分心駕駛的行為有，開車時使用手機、抽煙、吃東西，操作導(dǎo)航設(shè)備、與同乘人員交談、低頭撿東西、梳妝打扮等，其中開車玩手機“上榜率”最高。
司機開車玩微信 車輛和護欄都遭殃
在日常出行中有許多人都存在著“分心駕駛”交通陋習(xí)，“分心駕駛”危害有多大，安徽交警部門此前多次曝光與此有關(guān)的案例。
2020年4月2日17時08分，楊某駕駛皖PE60XX號小型轎車沿宣城市區(qū)水陽江北大道自東向西方向行駛，因未安全駕駛，玩手機微信時致使車輛碰撞到水陽江大橋橋面機動車、非機動車隔離護欄，造成車輛及護欄損壞的道路交通事故。隨后，交警部門做出交通事故認(rèn)定：當(dāng)事人楊某駕駛車輛行至事發(fā)地點，因接聽、撥打電話時影響安全駕駛引發(fā)事故，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)事故全部責(zé)任，并對楊某駕駛時撥打、接聽手持電話的交通違法行為處以罰款50元，記2分的處罰。
2020年4月5日，安徽銅陵境內(nèi)某高速發(fā)生一起五車連環(huán)追尾事故，肇事車司機李某十秒前還在給妻子講高速路上的風(fēng)險，轉(zhuǎn)眼便導(dǎo)致5車連環(huán)追尾事故，經(jīng)銅陵交警高速二大隊調(diào)查，李某因未保持安全車距負(fù)該事故的全部責(zé)任。
2020年10月10日，宿松縣一產(chǎn)婦向交警舉報，某醫(yī)院救護車司機在接送其去醫(yī)院途中不斷接打電話，并在微信群中搶紅包。經(jīng)核實，交警依法對救護車駕駛?cè)私o予罰款50元并交通違法記2分。
看一眼手機約等于車輛“盲行”五十米
據(jù)悉，開車時撥打或接聽手機，最大的危害是分散駕駛?cè)说淖⒁饬�，使其反�?yīng)速度明顯降低，而刷微博、瀏覽微信朋友圈時低頭注視手機屏幕，比開車撥打或接聽手機更危險。
為什么開車使用手機那么危險？調(diào)查顯示，大腦一旦同時處理兩項任務(wù)，哪怕是非常簡單的任務(wù)，效率也會嚴(yán)重下降�？匆谎凼謾C最少需要3秒，假如以60km/h的時速開車，那么3秒鐘就會開出約50米。一旦遇到緊急情況需要剎車時，剎車的距離至少是20米；如果邊開車邊看手機，剎車距離會更大，后果將不堪設(shè)想。
去年5月，杭州一輛寶馬車啟動時，突然加速沖進了西湖，警方通過調(diào)查，司機余某騰排除酒駕、毒駕嫌疑，但涉嫌分心駕駛。這也是杭州交警在通報中首次使用“涉嫌分心駕駛”的說法。
來源：合肥在線
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