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3月26日，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程(簡稱武安段工程)全面完工并投入試運(yùn)行。這將武漢至安慶段航道最低維護(hù)水深提升到6米，形成一條“暢行鄂贛皖，通達(dá)江浙滬”的“水上高速路”。
該工程于2018年開工建設(shè)，是長江“645”工程的重要組成部分。‍‍工程范圍起于武漢天興洲，止于安慶皖河口，全長386.5公里，系統(tǒng)整治羅湖洲、戴家洲等7個礙航灘段。工程總投資37.44億元，總工期42個月。‍‍長江武安段有江豚自然保護(hù)區(qū)、“四大家魚”國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、飲用水源地保護(hù)區(qū)等多處生態(tài)敏感區(qū)。工程建設(shè)深入貫徹“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”理念，投入生態(tài)建設(shè)專項(xiàng)資金，開創(chuàng)性實(shí)施生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、生態(tài)固灘建設(shè)，并廣泛使用鋼絲網(wǎng)格、生態(tài)護(hù)坡磚、魚巢磚、透水框架等生態(tài)環(huán)保新工藝、新結(jié)構(gòu)。工程共建成生態(tài)護(hù)岸15.4公里，生態(tài)固灘146萬平方米，生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)3處，增殖放流600余萬尾，形成了綠色航道建設(shè)成套技術(shù)。工程對航道疏浚土進(jìn)行綜合利用，極大支持了沿江地方重大項(xiàng)目建設(shè)。作為溝通長江流域東中西地區(qū)的交通運(yùn)輸主動脈，武安段工程的試運(yùn)行，將打通長江干線通過能力的“腸梗阻”，進(jìn)一步緩解武漢至安慶段通航瓶頸，萬噸級船舶可常年由海入江通達(dá)武漢。據(jù)測算，該工程預(yù)計對沿江區(qū)域GDP的增長貢獻(xiàn)約450億余元，對進(jìn)一步貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，提升長江黃金水道功能，加快構(gòu)建綜合立體交通走廊意義重大。
來源：安慶新聞網(wǎng)
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