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記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，近日《安徽省貫徹落實(shí)長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》發(fā)布，我省緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，推動交通運(yùn)輸全面對接滬蘇浙，以打造“軌道上的長三角”為重點(diǎn)，全方位推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級、多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。
《方案》明確提出，到2025年，一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成，基本建成“軌道上的安徽”，全省鐵路密度達(dá)到507公里/萬平方公里，高速鐵路達(dá)到3700公里，實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達(dá)高鐵；干線公路內(nèi)聯(lián)外暢，高速公路密度達(dá)到485公里/萬平方公里以上，在“縣縣通”基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)所有縣城通高速公路；機(jī)場群和港口群支撐能力顯著增強(qiáng)。一體化運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升，與滬蘇浙中心城市之間享受1—1.5小時客運(yùn)服務(wù)，合肥都市圈內(nèi)享受1小時公交化通勤客運(yùn)服務(wù)，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)與城鄉(xiāng)物流配送效率明顯提升。
到2035年，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐新階段現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)能力顯著增強(qiáng)，構(gòu)建“安徽123出行交通圈”，推動合肥到省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市到所轄縣1小時通達(dá)，長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達(dá)，全國主要城市3小時覆蓋，形成與國土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、人口要素流動、生態(tài)環(huán)境保護(hù)良性互動的發(fā)展格局。（安徽日報）
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