歐藍(lán)德suv與寶沃bx7怎么選？總有一種力量吸引我！

看的見的陽光

娶妻買車，很多時(shí)候，憑借的就是一種潛意識(shí)。莫說這太主觀，要知道，潛意識(shí)背后，有種無形的正確。今天，我們對(duì)比兩款售價(jià)相近的車型，寶沃BX7 7座兩驅(qū)豪華版和歐藍(lán)德四驅(qū)致尊版 2.4L 。怎么選都不會(huì)出錯(cuò)，但這篇測評(píng)可以幫你打開另一扇門。

外觀對(duì)比

外觀來看，這輛車給人的視覺效果就是一個(gè)字，大，這輛車的尺寸在同價(jià)位里可以說是最大的，雖然三菱稱他為緊湊型SUV，但它卻是實(shí)打?qū)嵉闹行统叽�。而且這輛車不光是看起來大，而且它是這個(gè)價(jià)位里唯一的合資七座車型。前臉采用了粗壯的鍍鉻條作為裝飾，同時(shí)新款的大燈造型復(fù)雜很有科技感。側(cè)面和尾部的線條比較流暢中庸，既不張揚(yáng)，也不老氣，顯得非常家用。

相較于歐藍(lán)德SUV而言，寶沃BX7的外觀設(shè)計(jì)則更成熟與穩(wěn)重。每位第一眼看到寶沃BX7的人都很容易被它標(biāo)志性的風(fēng)葉格柵所吸引，前大燈與格柵連為一體，車頭辨識(shí)度高。車尾造型圓潤，以簡潔為主，略微上揚(yáng)的后尾燈與前大燈呼應(yīng)，頗具設(shè)計(jì)感。尾部雙邊雙出式的排氣，為寶沃BX7增添了力量感，同時(shí)也暗示了它不俗的實(shí)力。值得一提的是，寶沃BX7還曾獲得過德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

兩款車的車身尺寸差距非常明顯。BX7無論是長度、寬度還是軸距，均比歐藍(lán)德有著不小的優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢到車內(nèi)則是體現(xiàn)在了乘坐空間上。

這個(gè)車的第2排的乘坐空間感覺非常的寬敞，他的腿部空間特別好，我的身高是1米80,體重180斤，算是比較胖的類型，這個(gè)車的第2排一點(diǎn)都不會(huì)壓抑，而且這個(gè)車廂有一個(gè)面積非常大的天窗，實(shí)際乘坐感受還是非常不錯(cuò)的，這也是歐藍(lán)德這個(gè)車一個(gè)非常不錯(cuò)的地方，也是我最喜歡它的地方。缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是它的內(nèi)飾了，整個(gè)車的內(nèi)飾感覺和老款車型的變化不大，而且做工和用料感覺都不是那么細(xì)膩，在做工方面這個(gè)車有很多縫隙，感覺做的不是那么均勻，用料基本上也都是一些塑料，沒有那種軟質(zhì)材料，這也是這個(gè)車比較大的一個(gè)缺點(diǎn)。

BX7的內(nèi)飾則更加高檔與精致，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡約而不簡單。而最出彩的設(shè)計(jì)還數(shù)中控臺(tái)那塊12.3英寸觸控大屏。除此之外，中控臺(tái)和門板大面積采用皮質(zhì)包裹，配合精致的做工，寶沃BX7內(nèi)飾高級(jí)感與科技感都得到很不錯(cuò)的保障。

配置上，寶沃BX7搭載了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)。在此基礎(chǔ)上，寶沃BX7還多了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全車防夾車窗等配置。這些配置對(duì)于保障駕乘者的安全，起到了十分重要的作用，消費(fèi)者在購車過程中一定要引起重視。

動(dòng)力對(duì)比

寶沃BX7全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224Ps，最大扭矩300N·m；同價(jià)位的歐藍(lán)德搭載的則是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192Ps，最大扭矩235N·m。

根據(jù)實(shí)測的情況來看，寶沃BX7在1500rpm就可輸出300N·m的最大扭矩，不僅起步輕快，同時(shí)中后段依舊可以保持不錯(cuò)的加速能力，駕駛體驗(yàn)出色。綜合來看，兩車的駕駛風(fēng)格可以說各有優(yōu)勢，寶沃 BX7則更能滿足多場景的使用要求。

結(jié)論：

有時(shí)要相信第六感，它將直接影響你的幸福指數(shù)。購車也不例外，同等價(jià)位，為何不買一個(gè)

更“體貼”的呢？就這一點(diǎn)，寶沃做足功課，從外觀到內(nèi)飾，到科技感，都能給駕車人帶來舒適體驗(yàn)。最后，寶沃還有，行業(yè)首創(chuàng)90天無理由退車等服務(wù)，毫不猶豫，再加一分！

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