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“新建長沙——九江——池州高鐵，可以徹底改變江西、湖南兩省數(shù)個山區(qū)大縣不通鐵路的歷史，對于推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展乃至整個長江經(jīng)濟帶的發(fā)展，都具有重要的戰(zhàn)略意義，希望能夠?qū)⑦@條高鐵線路納入規(guī)劃，并盡早啟動建設(shè)�！�5月23日，全國人大代表、江西省九江市委書記林彬楊在參加十三屆全國人大三次會議江西省代表團審議時如是說。
澎湃新聞記者了解到，此次全國“兩會”上，九江市委書記林彬楊、市長謝來發(fā)、九江柴桑區(qū)新合鎮(zhèn)涌塘村黨總支書記李洪亮等3名來自九江市的全國人大代表提交聯(lián)名建議，呼吁新建“長九池”高鐵。
具有良好的運量支撐
地處湘贛皖三省邊區(qū)的瀏陽、平江、銅鼓、修水、東至和皖南大別山等革命老區(qū)大縣不通高鐵，制約了區(qū)域間經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。對此，林彬楊等3名全國人大代表建議，為了進一步完善國家高鐵網(wǎng)，策應(yīng)長江經(jīng)濟帶、長江中游城市群、中部地區(qū)崛起、江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)等重大國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，亟需在“十四五”期間建設(shè)長(沙)經(jīng)九(江)至池(州)高鐵。
“九江至池州鐵路作為沿江快速通道的重要組成部分，已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，長沙至九江鐵路已納入贛湘邊區(qū)發(fā)展規(guī)劃。長沙經(jīng)九江至池州高鐵從長沙西站接出，途徑湖南省瀏陽市、平江縣，江西省宜春市銅鼓縣，九江市修水縣、武寧縣、九江市城區(qū)、湖口縣、彭澤縣，至安徽省東至縣、終池州市，總長562.9公里，沿線總?cè)丝?48萬人，GDP總量10122億元，具有良好的運量支撐�！鄙鲜雎�(lián)名建議認為，建設(shè)“長九池”高鐵的條件已經(jīng)成熟。
在他們看來，建設(shè)“長九池”高鐵可為長江南岸中下游地區(qū)與華南、華中、西南區(qū)域間的交流提供一條便捷通道，進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進沿江城市間的往來，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，推動湘贛皖邊區(qū)瀏陽、平江、銅鼓、修水、東至和皖南大別山等革命老區(qū)小康水平的鞏固和提升。
建議列入“十四五”盡早啟動建設(shè)
“長九池”高鐵建成運行后，究竟有哪些重要現(xiàn)實意義？上述3名來自九江市的全國人大代表在聯(lián)名建議中坦言，將至少帶來“五重利好”。
“目前，長江經(jīng)濟帶沿線現(xiàn)有高鐵通道中，北岸有滬漢蓉通道貫通，南岸雖然也有滬昆通道貫通，但距離沿江距離較遠，與滬漢蓉通道的距離更是達300—500公里，有必要在南岸再規(guī)劃加密建設(shè)一條東西通道�！甭�(lián)名建議認為，“長九池”高鐵建成后，有利于完善長江經(jīng)濟帶乃至全國高鐵網(wǎng)絡(luò)布局。
“‘長九池’高鐵是貫通湖南省東北部、江西省北部和安徽省南部等長江中游南部地區(qū)最便捷的沿江高鐵通道，可補強長江經(jīng)濟帶南翼中游城市群高鐵短板，將進一步完善長江經(jīng)濟帶高速鐵路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。同時，‘長九池’高鐵還可以通過長沙樞紐、九江樞紐和池州地區(qū)，聯(lián)通滬昆高鐵、京廣高鐵、合九高鐵、寧安高鐵等，進而溝通云貴地區(qū)、廣西北部灣、粵港澳大灣區(qū)以及長三角等地區(qū)，將成為進一步優(yōu)化全國八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要輔助通道�！绷直驐畹�3名全國人大代表在聯(lián)名建議中寫道。
聯(lián)名建議還認為，“長九池”高鐵有利于串聯(lián)長江中游城市群與長三角城市群，加速中部地區(qū)崛起。新建“長九池”高鐵，可串聯(lián)長株潭城市群、大南昌都市圈、皖江城市群，打通湘贛皖等中部省份與長三角城市群之間的高鐵大動脈，從而更好地發(fā)揮長三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對中上游內(nèi)陸地區(qū)的輻射帶動效應(yīng)，加快中部地區(qū)崛起步伐，促進區(qū)域經(jīng)濟“一盤棋”發(fā)展。
新建“長九池”高鐵還有利于鞏固革命老區(qū)脫貧攻堅成效，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展�！伴L九池”高鐵沿線的瀏陽、平江、銅鼓、修水等縣區(qū)是秋收起義革命老區(qū)。其中，平江和修水還是剛摘去“國家級貧困縣”帽子的縣區(qū)，皖南大別山區(qū)域也是著名的革命老區(qū)。新建“長九池”高鐵，可以將這些革命老區(qū)與“長三角”等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)便捷地連接起來，從而通過輻射帶動效應(yīng)，鞏固革命老區(qū)脫貧攻堅成效，促進革命老區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
“長九池”高鐵沿線自然資源豐富，生態(tài)優(yōu)勢突出，有著名的幕阜山脈、洞庭湖、鄱陽湖、廬山、廬山西海、九華山、黃山等自然風(fēng)光，還有平江起義、秋收起義、�；韬畈┪镳^等人文遺跡。聯(lián)名建議認為，高起點、高水平規(guī)劃建設(shè)“長九池”高鐵，有利于釋放沿線地區(qū)綠色生態(tài)效益和文旅資源優(yōu)勢，亦是貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，打造長江經(jīng)濟帶綠色交通走廊的重要舉措，將極大釋放沿線地區(qū)的生態(tài)效益和文旅資源優(yōu)勢，產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。
2020年4月6日，國務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)，并明確要求，試驗區(qū)建設(shè)要主動融入共建“一帶一路”，積極參與長江經(jīng)濟帶發(fā)展，對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展。聯(lián)名建議還表示，“長九池”高鐵的建設(shè)，有利于促進江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)，可以形成一條試驗區(qū)與長三角地區(qū)的快速陸路通道，并與長江南岸各大港口互聯(lián)互通，共同構(gòu)建起試驗區(qū)內(nèi)陸雙向開放的一體化綜合交通網(wǎng)。
因此，上述聯(lián)名建議希望國家將“長九池”高鐵列入《國家新時代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《長江經(jīng)濟帶綜合交通運輸體系規(guī)劃》、國家“十四五”等國家規(guī)劃，并盡早啟動建設(shè)。
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