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[汽車寶貝] 本田繽智新款和寶沃bx3哪個(gè)好?誰是小型SUV中的搶手貨

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發(fā)表于 2020-3-20 23:46:13|來自:中國四川宜賓 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自四川


2019年的車市是小型SUV領(lǐng)域"百花齊放"的一年,這一年不管是自主品牌還是合資品牌都迎來了很多新面孔,在眾多的小SUV中,我們精選了兩款款性價(jià)比高且顏值撩人的"選手",寶沃BX3拿去和該市場(chǎng)主流的2019款本田繽智對(duì)比,快來看看哪款是你的菜吧!

造型皆以個(gè)性運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)為主

外觀方面,寶沃BX3和2019款本田繽智,都做出了迎合年輕消費(fèi)群體的姿態(tài),不但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,顏色搭配也有了更多的選擇。寶沃BX3前進(jìn)氣格柵保持了家族直瀑式設(shè)計(jì)風(fēng)格,下部格柵橫向設(shè)計(jì)形式,為整部車增添了運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)圓潤而簡(jiǎn)潔,尤其是車尾下端,一條橫向鍍鉻裝飾線,提高了整個(gè)視覺重心。此外,寶沃BX3不但提供3種外觀顏色選擇,還帶來了3種雙色搭配方案,進(jìn)一步迎合年輕時(shí)尚群體的口味。





2019款本田繽智,作為中期改款車型,前臉大膽采用橫向?qū)挿撩驽冦t飾條,替代原有的窄短飾條,“霸氣側(cè)漏”。黑色的進(jìn)氣格柵和凸出的“前唇”,與主體顏色呼應(yīng),搭配造型“凌厲”的大燈,使得整部車看起來動(dòng)感十足。車尾最主要的改動(dòng),是設(shè)計(jì)有雙邊單出形式的排氣管,配合凹凸有致的尾部線條,提升了車型的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。改款后的本田繽智,提供了六種外觀顏色供選擇。





從造型角度看來,寶沃BX3在穩(wěn)重風(fēng)格基礎(chǔ)上,增添了運(yùn)動(dòng)元素,而2019款本田繽智,在利用線條營造雕塑感的同時(shí),注重時(shí)尚感提升。兩者在造型上均保持著各自的獨(dú)特性;但蘿卜白菜各有所愛,選車還得根據(jù)不同人的審美來判斷,在此就不多加贅述了。

寶沃BX3擁有同級(jí)別最大車身尺寸

在車型尺寸表現(xiàn)上,寶沃BX3長寬高分別是4410/1830/1670mm,軸距為2560mm;2019款本田繽智有兩款尺寸選擇,一款尺寸為4328/1772/1605mm,軸距為2610mm,另一款尺寸為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm。



盡管軸距方面本田繽智比寶沃BX3長了50mm,但在外圍尺寸上,2019款本田繽智毫無優(yōu)勢(shì)可言。從視覺感受來說,本田繽智在寶沃BX3面前顯得短小許多,且內(nèi)部頭部空間也沒有寶沃BX3表現(xiàn)得更好。值得一提的是,在對(duì)比過程中,我們發(fā)現(xiàn),寶沃BX3的外圍尺寸在同級(jí)車型中算最大的一款。

基礎(chǔ)配置相差無幾,區(qū)別于細(xì)節(jié)搭配

配置方面,兩款車在安全配置、駕駛輔助配置和防盜配置等方面相差不大,2019款本田繽智細(xì)節(jié)配置內(nèi)容更豐富。寶沃BX3全系配備ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置,以及懸浮式8英寸中控屏,頂配車型配有10.25英寸全液晶儀表盤。



2019款本田繽智全系標(biāo)配有胎壓報(bào)警、倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車、8英寸中控屏等。同時(shí)2019款本田繽智1.5L手動(dòng)舒適版,作為入門級(jí)車型配置內(nèi)容同樣豐富,儀表區(qū)域采用機(jī)械指針加液晶顯示屏組合方式,車內(nèi)配有PM2.5過濾裝置,前大燈延時(shí)熄滅,綠色隔熱玻璃和一鍵式升降防夾車窗。



兩款車型,從基礎(chǔ)配置來講足以應(yīng)付日常城市通勤需求,但是對(duì)有電控偏好的用戶來說,本田繽智顯然更具吸引力,當(dāng)然選擇本田繽智,也意味著需要多做出一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算。

動(dòng)力性能:寶沃BX3強(qiáng)于繽智

動(dòng)力方面,寶沃BX3全系采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,最大扭矩250N·m。2019款本田繽智提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力類型,以及CVT無級(jí)變速箱和6擋手動(dòng)變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,最大扭矩220N·m;1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96kW,最大扭矩155N·m。



2019款本田繽智相比2020款寶沃BX3,同樣是前置前驅(qū),動(dòng)力總成方面沒有值得大書特書的亮點(diǎn),我們熟悉的1.4T+6AT組合已經(jīng)在BX5上使用,并且經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗(yàn)。但對(duì)于消費(fèi)者而言,僅需花9.68萬,即可到手1.4T寶沃BX3,而若要選擇1.5T的繽智,則需要將價(jià)格抬高到15.98萬。

寫到最后

通過對(duì)比寶沃BX3和2019款本田繽智,不難看出,寶沃BX3在空間尺寸等方面的優(yōu)勢(shì)十分明顯,動(dòng)力性能也相對(duì)較優(yōu);本田繽智則在外形設(shè)計(jì)上表現(xiàn)得更為時(shí)尚,且細(xì)節(jié)提升也頗有誠意。但若將各自的售價(jià)擺出來,定價(jià)為12.78-17.68萬元的繽智顯然要比售價(jià)僅為9.68-13.08萬元的寶沃BX3高出一大截。即使繽智與寶沃BX3在各自表現(xiàn)上都相對(duì)個(gè)性,但較高定價(jià)的繽智真的能憑借其品牌背書勝出一籌嗎?結(jié)果一目了然,肯定的是。并且用戶體驗(yàn)方面,神州寶沃針對(duì)用戶推出1成首付 、深度試駕、90天無理由退換車和全透明維修等創(chuàng)新服務(wù),消費(fèi)者在購買寶沃BX3時(shí)更多了一份放心與省心。
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