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網(wǎng)上車市從一汽奧迪官方獲悉，奧迪中期改款Q3將用1.5T渦輪增壓發(fā)動機替代到現(xiàn)款1.4T機型，進而滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)以及更好的動力性能。參考中期改款Q3，預(yù)計Q2L、A3兩款同樣基于MQB平臺打造的車型也將使用這款1.5T發(fā)動機。
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2020-1-6 10:27 上傳
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2020-1-6 10:28 上傳
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資料顯示，一汽-大眾將于明年投產(chǎn)的1.5T全新發(fā)動機規(guī)劃產(chǎn)能達到了60萬臺/年，除了滿足奧迪緊湊系列車型，大眾品牌的寶來、速騰、探歌等也將使用該款發(fā)動機。和EA211系列1.4T發(fā)動機相比，新的1.5T發(fā)動機擁有更強的動力參數(shù)，最大功率118kW（參考同樣將于明年投產(chǎn)的上汽大眾1.5T發(fā)動機）。
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與此同時，由于新發(fā)動機使用了可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)、全新的中冷和進氣系統(tǒng)以及擁有更高11.5:1的高壓縮比，因此油耗水平也得到進一步的優(yōu)化。和寶馬、奔馳緊湊型車使用的主流動力相比（寶馬為B38 1.5T渦輪增壓發(fā)動機、奔馳為M282 1.3T渦輪增壓發(fā)動機），奧迪Q2L、Q3、A3將使用的這款1.5T發(fā)動機在動力參數(shù)上擁有一定的優(yōu)勢。
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