不可否認，新能源汽車的星星之火正越來越呈現(xiàn)可以燎原之勢，對于中國汽車工業(yè)未來發(fā)展，電動汽車產(chǎn)業(yè)的引領力量將不可小覷。畢竟，從國家戰(zhàn)略的宏觀緯度看，未來我國節(jié)能減排和環(huán)境保護壓力日益加大，按目前電力工業(yè)整體情況，大力發(fā)展純電動汽車，是國家在下的一盤大棋，對于錯峰用電和逐步電力去產(chǎn)能、環(huán)保升級的工作能形成良好的互補，是關乎國計民生的大事。

蓬勃發(fā)展是一方面，但另一方面我們不得不面對的現(xiàn)實是，因為國家的大力支持和補貼，這把“雙刃劍”導致個別車企過于浮躁，部分匆匆上馬的產(chǎn)品，在電池、電機、電控技術(shù)、安全性等方面都不如人意。如果這種不良的口碑蔓延，甚至可能阻礙電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

個人認為，只有那些“扎扎實實做研發(fā)、以優(yōu)良產(chǎn)品服務于大眾出行”的新能源汽車企業(yè)才是未來電動汽車發(fā)展的中流砥柱。在諸多民族汽車企業(yè)中，有著 “國內(nèi)首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展平臺”的中能東道集團，以產(chǎn)業(yè)科研、產(chǎn)業(yè)集群、商業(yè)模式推廣、產(chǎn)融結(jié)合、后市場服務等優(yōu)勢，走出來一條創(chuàng)新發(fā)展之路。

目前，經(jīng)過多次路測實驗，中能東道集團旗下汽車品牌“U能”系列電動汽車，運用專業(yè)充電樁或民用充電設施進行充電，可實現(xiàn)“一次充電行駛超500公里”的續(xù)航目標，徹底打破了國際汽車動力總成技術(shù)的壟斷，形成自主創(chuàng)新的民族品牌。

據(jù)了解，中能東道U能系列電動汽車采用充電樁充電只需要30-40分鐘，用民用電充電需要6-8小時即可充滿電量。對于消費者來說，除了不用再糾結(jié)于遠程出行的續(xù)航憂慮之外，更可以享受到車輛充電的便捷需求，在目前充電樁市場還有待提升的情況下，中能東道集團這種科研領域的技術(shù)突破和設計理念的貼心舉措，無疑精準地解決了消費者購買電動汽車的最大后顧之憂。

中能東道集團還站在行業(yè)先行者的角度，為電動汽車的普及和體驗，作出了有益的嘗試。例如“綠馳出行”推出的汽車分時租賃項目、“車主角”推行的零元購車、“綠馳汽車租售”推行的零元循環(huán)置換用車等模式，將新能源汽車資源有效整合并充分利用，增強了車輛的流動性，極大提高了車輛的利用率，讓消費者真正體會到的“汽車共享經(jīng)濟”給自己帶來的福祉。